Hələ də Prototip olaraq təqdim edilən yeni Acura Integra, modelin 20 illik fasilədən sonra Şimali Amerika bazarına qayıtmasını göstərir.
Bu, modelin beşinci nəslidir (dördüncü nəsil ABŞ-da Acura RSX və Honda Integra kimi dünyanın qalan hissəsində satılırdı) və daha incə və dinamik görünüşü ilə beşqapılı salonun fizioqnomiyasını alır. — əsl kupenin olması planlaşdırılmır.
Onun xətlərinin altında biz artıq Şimali Amerikada satışa çıxarılan, lakin Avropaya yalnız 2022-ci ilin payızında gələcək yeni Honda Civic ilə eyni təməlləri tapırıq.
Yeni Integra öz üslub elementlərinə görə “qardaşından” fərqlənir, üfüqi istiqamətdə uzanan incə fənərlər ilə əhatə olunmuş beşbucaqlı barmaqlığı ilə seçilən tipik Acura üzünü alır.
Ən çox oxşar olan tərəflərdir, hər iki model tağlı dam xəttinin arxa spoylerə qədər uzandığı fastback profilinə malikdir.
Arxa hissə daha fərqli və “təmizdir”, cırıq optika ilə bəzədilib, bugünkü Acura üçün xarakterikdir, nömrə nişanı üçün yer Civic-də olduğu kimi baqajın qapağında deyil, bamperdə yerləşir.
Ən azı 200 at gücü
Acura hələ yeni Integra-nın interyerinin şəkillərini açıqlamayıb, lakin onu nəyin motivasiya edəcəyini artıq elan edib: 1,5 l tutumlu və 200 at gücünə (203 at gücünə) malik turbomühərrikli dörd silindrli.
Başqa sözlə, o, Honda Civic Si ilə eyni mühərriklə təchiz ediləcək (Şimali Amerikada mövcuddur), Civic-in ən güclüsü, Civic Type R isə gəlmir.
Yeni Acura Integra təkcə mühərriki deyil, həm də Civic Si-nin qalan ötürücü sistemini bölüşür, ona görə də o, altı pilləli mexaniki sürət qutusu (ən azı beş ildir mexaniki sürət qutusu olan Acura yoxdur) və özü ilə təchiz olunacaq. - ön diferensialın kilidlənməsi.
Hipotetik Type S kimi daha güclü versiyalar haqqında danışılır, lakin hələlik bu, şayiələrdən başqa bir şey deyil.
Yeni Acura Integra-nın şassiləri haqqında da heç nə deyilməyib, baxmayaraq ki, o, Civic ilə eyni quruluşa sahib olmalıdır: öndə MacPherson və arxada multilink.
Yadda saxlayın ki, Integra, xüsusilə 1995-2001-ci illər arasında mövcud olan Integra Type R (üçüncü nəsil) bu gün də çoxları tərəfindən indiyə qədər ən yaxşı ön təkər kimi qəbul edilir. Bu əlamətdar nəslin cazibə gücünü bərpa etməyə çalışan yeni Integra üçün çətin bir miras.
