Qeyd edək ki, 2030-cu ildə, bir neçə istehsalçı artıq daxili yanma mühərrikləri olan modelləri bitirdiyini elan etmişdi. Mazda məhsullarının yalnız dörddə birinin tam elektriklə olacağını, lakin bu və ya digər formada elektrikləşdirmənin bütün modellərinə çatacağını elan edir.
2050-ci ilə qədər karbon neytrallığına nail olmaq üçün daha geniş strategiyanın bir hissəsi olan bu məqsədə nail olmaq üçün Mazda 2022-2025-ci illər arasında yeni əsasda SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture modellərinin yeni çeşidini təqdim edəcək.
Bu yeni platformadan beş hibrid model, beş plug-in hibrid model və üç 100% elektrik model doğulacaq – onların hansı olacağını yaxın bir neçə halda biləcəyik.
Yalnız və yalnız elektrik nəqliyyat vasitələrinə həsr olunmuş ikinci platforma hazırlanır: SKYACTIV EV Scalable Architecture. Ondan müxtəlif ölçülü və tipli bir neçə model doğulacaq, birincisi 2025-ci ildə, digərləri isə 2030-cu ilə qədər satışa çıxarılacaq.
Elektriklər karbon neytrallığına aparan yeganə yol deyil
Mazda daha səmərəli və dayanıqlı güc aqreqatı həllərinə qeyri-adi yanaşması ilə tanınır və eyni şeyi onun bu onilliyin sonuna qədər tutmaq niyyətində olduğu yol haqqında da demək olar.
Yeni SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture ilə Xirosima qurucusu davamlı elektrikləşdirmə ilə yanaşı, daxili yanma mühərrikinin təkamülündə də öz rolunu bir daha təsdiqləyir.
Burada biz 48V yumşaq hibrid sistemlə birləşdiriləcək yeni Diesel inline altı silindrli blokunu görə bilərik.
Bu yaxınlarda biz gördük e-Skyactiv X , SPCCI mühərrikinin yeni təkamülü, Mazda3 və CX-30-da mövcud olan bazara çıxacaq, lakin 2022-ci ildən benzin və dizel ilə altı silindrdən ibarət yeni bloklarla müşayiət olunacaq.
Mazda mühərriklərlə dayanmır. O, həmçinin bərpa olunan yanacaqlara mərc edir, müxtəlif layihələrə və tərəfdaşlıqlara sərmayə qoyur, məsələn, fevral ayında bunu edən ilk avtomobil istehsalçısı olan eFuel Alliance-a qoşulduğu Avropada.
Yaponiyada diqqət mikroyosunların böyüməsinə əsaslanan bioyanacaqların təşviqi və qəbuluna, bir sıra tədqiqat layihələrində və tədqiqatlarda, sənaye, təlim zəncirləri və hökumət arasında davamlı əməkdaşlıqda iştirak etməkdir.
Mazda Co-Pilot Konsepti
Mazda bu fürsətdən istifadə edərək 2022-ci ildə Mazda Co-Pilot 1.0-ın təqdim edilməsini, onun qabaqcıl sürücüyə yardım texnologiyalarının (Mazda i-Activsense) çeşidini genişləndirən “insan mərkəzli” avtonom idarəetmə sisteminin şərhini elan etdi.Mazda Co-Pilot tədricən sizə sürücünün fiziki vəziyyətinə və vəziyyətinə daim nəzarət etməyə imkan verəcək. Mazdanın sözləri ilə desək, “sürücünün fiziki vəziyyətində qəfil dəyişiklik aşkar edilərsə, sistem avtonom idarəetməyə keçir, avtomobili təhlükəsiz yerə yönəldir, hərəkətsizləşdirir və təcili çağırış edir”.