Bildiyiniz kimi, biz keçmişə qayıtmağı sevirik. Sadəcə klassiklərə həsr olunmuş məkanımıza baş çəkin və siz başa düşəcəksiniz ki, Razão Automóvel-in gündəlik həyatı təkcə müasir və ən son modelləri sınaqdan keçirməkdən ibarət deyil.
Bu gün bir rekordçunu xatırlamaq üçün 1988-ci ilə qayıtmaq qərarına gəldik. THE Renault 21 Turbo.
1988-ci ildə Renault öz məşhur Renault 21-in - fransız brendinin ən yaxşı seriyalı modelinin dünyanın ən sürətli avtomobilləri kitabında yer alacağına qərar verəndə idi.
O vaxt mühərriki olan Renault 21 Turbo Quadra əsasında 2.0 Turbo 175 at gücü və dörd təkərli, istehsal avtomobilləri üçün dünya buz sürəti rekordunu qırmaq üçün bir vahid hazırladı.
Gözlənilənin əksinə olaraq, orijinal Renault 21 Turbo-da edilən dəyişikliklər o qədər də geniş deyildi. Arxa görünüş güzgüləri çıxarıldı, aerodinamik sürtünməni azaltmaq üçün avtomobilin alt hissəsi örtüldü və rekord qıran modeldə istifadə edilən təkərlər seriya modelindəkilərlə eyni idi.
Mexanik səviyyədə dəyişikliklər də minimal idi. Orijinal Turbo Garrett T03-ü əvəz etdi, sıxılma nisbətini artırmaq üçün silindr başlığı düzəldildi, eksantrik valları dəyişdirildi və nəhayət, elektron idarəetmə bu yeni mexaniki xüsusiyyətlərə, eləcə də mənfi temperaturlara cavab vermək üçün dəqiq tənzimləndi.
Quru yollarda elan edilən 227 km/saat maksimal sürətdən Renault 21 Turbo buzda 250 km/saata yüksəldi!
Nəhayət, əyləc. Ehtiyat tədbiri olaraq Renault Renault 21 Turbo-nu dragsterlərdə tapdığımıza bənzər paraşüt sistemi ilə təchiz etmək qərarına gəldi.
Bülletenimizə abunə olun
İki uzun günlük sınaqdan sonra, o cümlədən, yolda keçən moose (artıq yavaşlayır) və qar arabası ilə evə qayıdan bir balıqçı ilə qorxu - nəhayət, 4 fevral 1988-ci ildə pilot Jan-Pierre Malcher, İsveçin Hornavan gölünün buzunun üzərində 250,610 km/saata çatdı.
Beləliklə, Renault qarşısına qoyduğu məqsədi yerinə yetirdi: Renault 21 üçün seriyalı avtomobil üçün buz üzərində sürət üzrə dünya rekordu əldə etmək. Bu rekordun düşməsi üçün 23 il gözləməli olduq.
2011-ci ildə Bentley Bentley Continental GT Supersports sükanı arxasına Renault 21 Turbo rekordunu vurmaq üçün Dünya Ralli Çempionatının ən böyük canlı əfsanələrindən biri Juha Kankkuneni dəvət etdi.
Missiyaya cavabdeh olan model bu idi:
Təəccüblü deyil ki, Britaniya lüks avtomobili 330,695 km/saat maksimal sürəti qeydə alaraq məşhur Fransız salonunu geridə qoydu. Hər şeyə baxmayaraq, Bentley modelində o vaxt Renault tərəfindən tövsiyə olunan dəyişikliklərdən daha çox dəyişikliklər var idi. Maraqlıdır, elə deyilmi?
Əgər bu mətnlə nostalji ürəyinizi tutdusa, çarə budur:
Mən daha çox hekayə istəyirəm!
Reason Automóvel-dən yüzlərlə məqaləni oxumaq və Whatsapp qruplarında dostlarınızla paylaşmaq üçün. Bəli, bu sadəcə YouTube ola bilməz...