Dərin nəfəs al… " THE optimallaşdırılmışdır Ç komponentlər, T siz və simulyasiya edirsiniz? THE yox, alət dəstləri P birləşdirən yüksək qatarlar U ltra yüksək sürətli mühərrik s həllər” və ya layihə OKTOPUS (ahtapot) Bentley-nin son tədqiqat layihəsinin adıdır.
18 ay davam edən əvvəlki araşdırmanın nəticələrini başlanğıc nöqtəsi kimi götürərək, elektrik mühərriklərində və kinematik zəncirin qalan hissəsində irəliləyişlər etməyi hədəfləyən üç illik layihə.
Yeni elektrik maşını ilə bağlı bu araşdırmanın nəticələri nadir torpaq maqnitlərindən (adına baxmayaraq, onlar nisbətən boldur) və ya mis sarımlardan istifadə etməyin artıq lazım olmadığını vurğulayaraq, daimi maqnit mühərriklərinin üstün performansını göstərir.
Beləliklə, onlar təkcə xərc baxımından deyil, həm də istifadə müddəti bitdikdə onun təkrar istifadəyə yararlı olmasını təmin edirlər.
Layihə təkcə elektrik mühərrikinin özünə deyil, həm də transmissiyanın elektronikasının və qablaşdırmasının inkişafına diqqət yetirir. Eyni zamanda o, “növbəti nəsil materialları, istehsal prosesləri və simulyasiya və sınaq dövrlərini” təqdim edir.
Bülletenimizə abunə olun
Sonda OCTOPUS layihəsi Bentley-ə görə yeni elektrikləşdirilmiş sürücü oxu ilə yekunlaşacaq, lakin inteqrasiya və performansın yeni səviyyələri ilə.
Bu layihənin praktiki nəticələrini istehsal modelində nə vaxt görə biləcəyik? Bentley Motors-un güc qurğusu mühəndisliyi direktoru Stefan Fişer cavab verir:
“Beyond100 (planla) davamlı dəbdəbəli mobillik təklifində öncül olmaq ambisiyamız heç kimə sirr deyil. 2023-cü ilə qədər bütün modellərdə hibrid seçimimiz olacağı aydın yol xəritəmiz var (...) və növbəti hədəfimiz 2026-cı ildə tam elektrikli Bentley-ə doğru irəliləyir.”
OCTOPUS layihəsi Innovate UK (Birləşmiş Krallıqda innovasiya agentliyi) ilə birgə OLEV (Az Emissiyalı Vasitələr Ofisi) tərəfindən dəstəklənir.