Təxminən iki il əvvəl bir konsepsiya olaraq ortaya çıxan Audi e-tron GT istehsala getdikcə yaxınlaşır və buna görə də alman markası səbirsizliklə özünün yeni 100% elektrik modelinin bəzi tizerlərini yayımladı.
İlin sonunda istehsalına başlanılması ilə e-tron GT Almaniyada istehsal edilən ilk elektrikli Audi olacaq. Seçilmiş zavod Audi R8-in istehsal olunduğu Neckarsulmdakı zavoddur.
Porsche Taycan-ın "sağ əmisi oğlu" və adi "vurulacaq hədəf"in rəqibi olan Tesla Model S, yeni Audi e-tron GT haqqında məlumatlar tam məxfilikdə qalmaqda davam edir.
Bu şəkildə əlimizdə olan tək şey dedi-qodulardır. Bunlar e-tron GT-nin 350 kVt-a qədər doldurula bilən 96 kVt/saat batareyadan istifadə edəcəyini və WLTP dövrəsində təxminən 400 km avtonomiyaya imkan verəcəyini göstərir. Güc, eyni söz-söhbətlərə görə, təxminən 582 at gücü olacaq.
Səssiz elektrik? Həqiqətən yox
Bir neçə rəsmi casus fotoşəkillərində Audi e-tron GT-nin bəzi detallarını üzə çıxarmaqla yanaşı, alman brendi yeni elektrik avtomobilinin səsini təbliğ etmək qərarına gəlib.
Bülletenimizə abunə olun
Audi tərəfindən təyin edilmiş e-səs, yeni e-tron GT-nin yaydığı səs, Akustik Avtomobil Xəbərdarlıq Sistemi (AVAS) kimi tanınan elektrikli avtomobilin mövcudluğu barədə piyadaları xəbərdar etmək üçün məcburi olandan kənara çıxır.
e-tron GT R8 ilə birlikdə istehsal olunacaq.
Bu şəkildə, avtomobilin ön hissəsində AVAS səsini yayan bir dinamikimiz var. Arxada Audi e-tron GT isteğe bağlı olaraq başqa böyük dinamikə sahib ola bilər.
Bu ikinci dinamikə daha iki dinamik qoşulur ki, bu da Audi-yə görə “emosional səs təcrübəsi” yaratmağa imkan verir. İki idarəetmə bloku sayəsində səs həmişə sürətə və ya tənzimləmə yükünə əsasən remastered olunur. Səs intensivliyi Audi drive select sistemindən istifadə etməklə tənzimlənə bilər.
Ümumilikdə Audi bu sistemin 32 müxtəlif səs elementinə malik olduğunu iddia edir.
Bütün bu aparatın nəticəsi nədir? Audi bizə bir nümunə buraxdı:
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/10/Sound_Audi_e-tron_GT.mp3