Təsəvvür edin ki, Mercedes-Benz 450SL-ni 200 km/saat sürətlə avtobanda sakitcə sürür, qəfildən kiçik bir avtomobil yaxınlaşır. Volkswagen Golf zolaqları dəyişdirmək üçün işıq siqnallarının verilməsi. Heyrət və heyrətin qarışığında onlar sağ zolağa keçirlər, lakin daima ayağını qaz pedalının üstündə saxlayaraq, Alman təkli ilə asanlıqla ayaqlaşa biləcəklərinə əmindirlər.
Amma yox. Volkswagen Golf raket kimi tez gözdən itir. Bir neçə kilometr irəlidə isə texniki xidmət stansiyasında dayanmış eyni avtomobilə rast gəlirlər və maraqlarını nəzərə alaraq sahibindən maşını daha yaxından görməsini xahiş edirlər. Kaputun altında Porsche 928-dən 4500 sm3 V8 blokundan çox və ya az heç nə olmadığını görəndə təəccüblənmirsiniz...
Bu, 70-ci illərin sonlarında Almaniyada baş vermiş əsl hekayədir.O vaxt avtomobilin sahibi – Nordstadt şirkətinin sahibi Quenter Artz Porsche Carrera-nın mühərrikini Carocha-ya yerləşdirdiyi məlum idi, lakin bununla belə, Layihə Alman yaradıcılığının sərhədlərini genişləndirdi.
Burada bülletenimizə abunə olun
Alman modelinin transformasiyası prosesi Porsche 928-in şassi və mexanikasından istifadə etməklə başladı. Bəli, bu “Qolf” 928 kimi arxa təkərdir...
Kaputun altında 70 at gücünə malik təvazökar 1,5 litrlik blokun əvəzinə Porsche 928-in 240 at gücünə malik mühərrikini tapırıq. Əslində, kuzovun yalnız qapıları və yan panelləri Volkswagen Golf-dən gəlir.
Performans baxımından o, 230 km/saat maksimal sürətə çatır, 0-dan 100 km/saata 7,6 saniyəyə və 0-dan 160 km/saata 18,9 saniyəyə sürətlənir ki, bu da onun bazası kimi xidmət edən Porsche 928-ə bərabərdir.
Günter ArtzBiz 928-dən tam şassi və mexanika götürdük və onun ətrafında Golf qurduq. Mühərrikin ölçüsü gövdəni təxminən 23 sm genişləndirməyə məcbur etdiyi üçün geniş əl işi tələb olunurdu. Yalnız qapılar və yan panellər orijinaldır (Golf-dan); bütün digərləri sıfırdan hazırlanmalı idi. Ön şüşənin özü 3500 dollara başa gəlir (1978-ci ildə 3000 avrodan bir qədər çox).
İçəridə elə görünür ki, biz Porsche 928-in göyərtəsindəyik – o, alətlər panelini və oturacaqları, məsələn, dəridən saxlayır – lakin daha yaxşı görünürlük və daha çox yerə malikdir. Bundan əlavə, kondisioner sistemi, elektrik şüşələri və lyuk (elektrik), bir hissəsi olmayan və ya ilk Volkswagen Golf-də çətin ki, tapa biləcəyimiz avadanlıq əlavə etdi.
Biz artıq C63 AMG, Nissan Juke və GT-R gizlədən Qashqai olan Mercedes-Benz 190 gördük, lakin gördüyünüz kimi, bu cür məşq avtomobilin özü qədər “köhnə” görünür. və nəticələr olduqca möhtəşəmdir ...
Mənbə: Yol və Track