Yaponiyada MX-30-un rəsmi təqdimatı zamanı bunu təsdiqləyən Mazda-nın baş direktoru Akira Marumoto idi. Wankel o, təbii ki, yanacaq kimi olmayacaq, əksinə, artıq bir neçə dəfə bizim tərəfimizdən elektromobillər üçün əhatə dairəsini genişləndirən kimi istinad edilir. Akira Marumotonun sözləri ilə desək:
"Çox elektrikləşdirmə texnologiyalarının bir hissəsi olaraq fırlanan mühərrik Mazda-nın aşağı seqment modellərində istifadə ediləcək və 2022-ci ilin birinci yarısında bazara təqdim ediləcək."
Başqa sözlə, MX-30 yalnız başlanğıcdır. Marumotonun rəsmi Mazda videosunda da təkrarlanan (Yapon dilində) ifadəsi Wankel-in Yapon istehsalçısının daha çox kompakt avtomobillərində yer tapacağını göstərir.
Əvvəlcədən planlaşdırılan vaxtdan gec gəlməsinə baxmayaraq (əslində o, keçən il gəlməsi planlaşdırılırdı), bildiyimiz odur ki, Wankelin qayıdışı çox yığcam qurğu vasitəsilə olacaq - ayaqqabı qutusundan böyük olmayan... - bunun üçün kifayətdir. quraşdırıldığı elektrik avtomobili daha da irəli gedir.
Bülletenimizə abunə olun
Wankel-in diapazonu genişləndirici kimi istifadəsi Mazda-da yeni bir şey deyil. 2013-cü ildə Xirosima istehsalçısı həllin etibarlılığını nümayiş etdirən (əvvəlki) Mazda2-yə əsaslanan prototipi təqdim etdi – hətta Audi də eyni “aranjiman”a malik A1 (1-ci nəsil) prototipini nümayiş etdirərək bu ideya ilə maraqlandı.
MX-30, birincisi
Mazda MX-30, istehsalçının ilk istehsal elektriki - lakin nəinki ... Yaponiyada, hələlik, yumşaq hibrid sistemlə əlaqəli daxili yanma mühərriki ilə "normal" krossover kimi satılacaq - çox yaxınlarda gəldi. milli bazar.
İstifadəsi və hətta fərqli görünüşü və həlləri üçün təriflərə baxmayaraq (məsələn, arxa qapılar tərs açılan), o, cüzi muxtariyyətinə görə tənqid olunur - cəmi 200 km... Kiçik Wankel şəklində muxtariyyət genişləndiricisi almaq üçün ideal namizəddir.
Məkan əskik deyil. MX-30-un kapotunun altına baxın - platforma CX-30 və Mazda3 ilə paylaşılır - və Wankel-ə uyğunlaşmaq üçün (həmçinin) kompakt elektrik mühərrikinin yanında çoxlu yer tapın. Biz hələ 2022-ci ili gözləməliyik, lakin bu yeni versiyanın inkişaf testləri (yolda) 2021-ci ildən başlamalıdır.
Bununla belə, Mazda şirkətinin baş direktorunun sözləri fərziyyə üçün yer buraxır: Wankelin dönüşü MX-30 ilə bitməyəcək. Daha hansı kompakt modellər onu əhatə dairəsini genişləndirən kimi qəbul edəcək?