Yeni CUPRA-nı ilk dəfə Tróia yarımadasının ətrafında sınaqdan keçirdik. CUPRA Formentor VZ və CUPRA Leon ST e-Hibridini sınaqdan keçirmək imkanımız olan "ikiqat doza" testi.
Bazarda fərqli mövqelərə malik, lakin çox oxşar istiqamətlərə malik iki model. Həm CUPRA Formentor VZ, həm də CUPRA Leon ST e-Hybrid, idman tərzinə baxmayaraq, bu seqmentdə adətən idman avtomobilləri ilə əlaqələndirdiyimiz cəsarətli rənglərdən imtina edərək, incəlik və təfərrüata diqqət yetirməyə ciddi şəkildə sadiqdirlər. CUPRA-nın bazara gətirmək istədiyi bu mükəmməllikdir.
Bu videoda bütün detalları yoxlayın. Lissabonda başlayan və bizi Herdade da Comporta və Tróia yarımadasının gözəl mənzərələrinə aparan ilk əlaqə.
testdə ikiqat doza
Yeni Cupra Formentor (hazırda...) yalnız iki mühərriklə satışa çıxarılacaq. İyerarxiyanın yuxarı hissəsində biz həmişə 4Drive dartma sistemi ilə əlaqəli 310 at gücü və 400 Nm fırlanma anına malik məşhur 2.0 TSI (EA888) ilə rastlaşırıq. Giriş versiyası olaraq biz 150 at gücünə malik 1.5 TSI-ni tapırıq, onun qiyməti aşağıdan başlayır. 31 900 avro.
Mühərriklərin bu çeşidi növbəti aylarda artmağa davam edəcək – tam təfərrüatlara burada baxın. Hətta 400 at gücünə malik Audi RS3-ün 2,5 TSI beş silindrli mühərriki ilə "hardkor" Formentor-a işarə edən şayiələr var. Görərik…
Bülletenimizə abunə olun
Çubuğu 200 at gücündən yuxarı saxlayaraq, biz CUPRA Leon ST e-Hybrid-i də idarə edirik. Güc aqreqatının təqdimata ehtiyacı olmayan idman ailəsi mikroavtobusu: bu versiya elektrik üçün 245 at gücü və 400 Nm fırlanma anı üçün 115 at gücündə elektrik mühərriki (85 kVt) ilə əlaqəli 150 at gücündə məşhur 1,4 TSI-yə mərc edir. 50 kilometr muxtariyyət. Li-ion batareyanın gücü 13 kVt/saatdır.
Hər iki halda, mühərriklər simsiz texnologiyaya (shift-by-wire) malik yeddi pilləli avtomatik ikili muftalı sürət qutusu (DSG) ilə birləşdirilir ki, bu da selektorun sürət qutusu ilə mexaniki əlaqəyə malik olmadığını göstərir. Model həmçinin avtomobili hər bir şəraitə uyğunlaşdıran və sürücüyə əvvəlcədən müəyyən edilmiş dörd rejimdən birini seçməyə imkan verən sürücülük rejimləri və şassi dinamik idarəsi (DCC) sisteminə malikdir: Comfort, Sport, CUPRA və Individual.