Eyni avtomobil üçün fərqli güc dəyərləri ilə kim heç vaxt çaşdırılmamışdır?
Təcrübədə ən çox yayılmış səhv dəyərləri çevirməməkdir hp və bhp üçün CV (Bəzən biz belə səhv edirik). Gücü az olan modellərdə böyük fərq yaratmasa da, böyük gücə malik mühərriklərdə bu uyğunsuzluq sonda fərqi yaradır.
Məsələn, 100 at gücü yuvarlaqlaşdırmadan sonra 99 at gücünə uyğun gəlir, lakin 1000 at gücündədirsə, "yalnız" 986 at gücünə bərabərdir.
Beş ölçü vahidi
PS — “at gücü” mənasını verən almanca “Pferdestärke” sözünün abbreviaturası. Dəyər Alman standartı DIN 70020-yə uyğun olaraq ölçülür və imperial sistemdən çox metrik sistemə əsaslandığı üçün at gücündən (at gücü) bir qədər fərqlənir.hp (at gücü) — Sürücü şaftında ölçülən dəyər, onu birləşdirmək və avtonom işləmək üçün lazımi aksessuarlarla.
bhp (əyləc at gücü) — Amerika standartlarına uyğun olaraq ölçülən dəyər SAE J245 və J 1995 (indi köhnəlmişdir), bu da ölçülü egzoz manifoldlarının istifadəsinə imkan verməklə yanaşı, hava filtrini, alternatoru, gücləndirici sükan nasosunu və başlanğıc mühərrikini çıxarmağa imkan verir. Bu itkilər olmadan, bu, "güc satan" istehsalçıların üstünlük verdiyi vahid idi.
cv (cheval vapeur) Təsəvvür edə bildiyiniz kimi, 'Pferdestärke' tələffüz etmək o qədər də asan ad deyildi. Buna görə də fransızlar cv (cheval vapeur) icad etdilər ki, bu da əsasən PS ölçü vahidi ilə eynidir.
kVt — ISO 31 və ISO 1000 standartlarına uyğun olaraq Beynəlxalq Standartlaşdırma Təşkilatı (ISO) tərəfindən müəyyən edilmiş Beynəlxalq Ölçmə Sisteminin (SI) standart vahidi.
kVt mütləq istinaddır
Standart kVt vahidindən istinad kimi istifadə edərək, bizim atlarımızla digərləri arasındakı fərqi yoxlamağa imkan verir. Beləliklə, kəmiyyət baxımından ölçü vahidləri aşağıdakı kimi fərqlənir:
1 at gücü = 0,7457 kVt
1 at gücü (və ya PS) = 0,7355 kVt
1 at gücü = 1,0138 at gücü (və ya PS)
Bir qayda olaraq, kVt əksər Avropa markalarının (xüsusən də Alman markalarının) texniki məlumat vərəqlərində istifadə etdiyi standart ölçüdür, Amerika istehsalçıları isə at gücünə (hp) üstünlük verirlər.
Sadəcə rahatlıq naminə və hətta marketinq üçün biz hələ də mühərrikin gücünü təyin etmək üçün “at”dan istifadə edirik. 1001 at gücünə malik Bugatti Veyron-u “satmaq” həmişə 736 kVt-dan daha asandır.