Cosworth tərəfindən sınaq stendindən fantastik 4.0 atmosfer V12-ni eşitmədiyimiz hələ deyil. GMA T.50 11.500 rpm-də qışqırın - burada maksimum gücü 663 at gücünə çatır - və ya cəsarətlə 12.100 rpm-də məhdudlaşdırıcıya vurun.
Lakin Gordon Murray Automotive-in son videosunda biz yalnız 5000 rpm-ə qədər "çəkə" bilsə də, yeni Britaniya superkarını yenidən görür və eşidirik. XP2 sınaq prototipi ilk dəfə yola çıxdıqda, 3000 rpm-dən çox icazə verilmədi.
Ancaq küçədə 5000 rpm-də belə yaxşı səslənirsə, 12.100 rpm-də necə səslənəcəyini yalnız təsəvvür edə bilərik.
GMA T.50-nin inkişafı ilə bağlı ən son video bizi yenidən Dunsfold aerodromuna (Top Gear-ın uçuş-enmə zolağı) qaytarır. Orada görürük ki, artıq bir dəfə nümayiş etdirilən XP2 sınaq prototipi indi ikinci XP3 sınaq prototipi ilə müşayiət olunur.
Gordon Murray yaradıcılığının ortasında oturmaq və böyük sınaq və inkişaf sürücüsü Stiv Hayes tərəfindən ikinci prototipdə müşayiət olunan dövrənin bəzi "kəşfiyyat" dövrələrini keçmək fürsətini qaçırmadı.
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər 8:30-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi qurtumladıqca və ya günə başlamaq üçün cəsarət taparkən, avtomobil dünyasından əyləncəli faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.