Mazda-nın son rübün (iyul-sentyabr 2020-ci il) maliyyə nəticələrini yekunlaşdıran sənədi də sürprizi ortaya qoyur: biz ilk dəfə olaraq (bir hissəsini) görə bildik. yeni sıra altı silindrli mühərriklər 2019-cu ildə elan edildi.
Yeni mühərrik “Brend dəyərini yüksəltmək üçün investisiyalar (Texnologiya/Məhsullar)” mövzusuna həsr olunmuş təqdimatın səhifələrindən birini təsvir edən açıq şəkildə görünür. Bu mövzuda biz Mazda-da və ondan sonrakı iki il ərzində nələrin baş verəcəyi haqqında daha çox öyrənirik – Mazda Connect 2-ni daha çox modelə (CX-5, CX-8 və CX-9) inteqrasiya etməkdən, mövcud mexanikanı təkmilləşdirməyə (yox) müəyyən) və i-Activsense (sürücülük yardımı).
Ancaq ən maraqlısı 2022-ci ilə qədər görəcəyimiz yeni mühərriklər və arxitektura ilə bağlı xəbərlərdir ki, bunlar arasında aşağıda gördüyünüz kimi yeni sıra altı silindrli mühərriklər də var:
sonra nə var
Sənəddə göstərilir ki, üç sıra altı silindrli mühərriklər olacaq: iki benzin və bir dizel. İkinci benzin aqreqatı Mazda3 və CX-30-u gücləndirən 2,0 litrlik dörd silindrli mühərriklərdən birində artıq bildiyimiz Skyactiv-X texnologiyasından istifadə edəcək.
Bülletenimizə abunə olun
Mazda-nın yeni altı silindrli in-line modeli həm də Mazda6-nın varisi, həm də mümkün kupe rolunu oynayacaq yeni arxa ötürücü arxitekturası (bu, həm də dörd təkərli ötürücülüyə imkan verir) ilə gələcək. Vision Coupe konseptləri və RX Vision — hətta CX-5-in varisi.
Yeni arxa ötürücülü arxitekturada daha çox güc aqreqatı olacaq. Uzunlamasına yerləşdirilmiş xəttdə dörd silindrli mühərriklər olacaq (yuxarı şəkildə də görünür). İndiyə qədər yalnız MX-5 bu konfiqurasiyaya (ön uzununa vəziyyətdə olan dörd silindrli mühərrik və arxa təkər ötürücülü) malik idi və bu, indi yeni arxitekturaya qədər genişləndiriləcək.
Onu da qeyd etmək lazımdır ki, bu yeni arxitekturaya əsaslanan gələcək modellər yumşaq hibrid 48 V sistemi (Mazda3 və CX-30 24 V-a malikdir) ilə tamamlanacaq və həmçinin plug-in hibrid (mühərrik) üçün yer olacaq. +şəklin mərkəzində ötürülmə). Mazda-nın 2022-ci ilə qədər elektrikləşdirmə səyləri Wankel mühərrikinin bir sıra genişləndirici kimi istifadəsi ilə daha da tamamlanacaq - 2022-ci ildə MX-30-a çatacağı və daha çox modelə çatacağı gözlənilir.
Daha çox xəbər
Sıralı altı silindrli mühərriklərin görünüşü bütün diqqəti cəlb edərsə, Mazda-nın yaxın gələcəyi ilə bağlı xəbərlər onlarla bitmir. Biz Mazda-ya və qoşulma ilə bağlı digərlərinə gələn hava yeniləmələri kimi xüsusiyyətləri görəcəyik və 2022-ci ildən sonrakı dövr üçün inşaatçı artıq yeni nəsil elektrik cihazları üçün yeni platforma üzərində işlədiyini elan etdi.
Son rübün maliyyə nəticələrinin mənfi rəqəmlər göstərməsinə baxmayaraq, hamımızın keçdiyi pandemiyanın nəticəsi, təxminən 212 milyon avro itki ilə, qarşıdakı illərdə tempin yavaşlamasını görmürük - yeni inkişaflar istehsalçı üçün əskik görünmür.
Sənayedəki hər kəs kimi, Mazda da Covid-19-un nəticələri ilə məşğul olmaq üçün prosedurları (məsələn, istehsal səviyyəsində) optimallaşdırır və nəzərdən keçirir – məlum etdiyi planlarına yenidən baxılmasının məqsədlərindən biri zərəri azaltmaq - lakin Covid-dən əvvəl qərar verilmiş investisiyalara ayrılan məbləğlərdə heç bir dəyişiklik olmadı.