“Maşınları insanlar idarə edir. Buna görə də Volvo-da etdiyimiz hər şey, ilk növbədə, təhlükəsizliyinizə töhfə verməlidir”. Volvo-nun təsisçiləri Assar Qabrielsson və Qustav Larsonun bu ifadəsi ilə Lotta Jakobsson dünən Porto Salvodakı Volvo Car Portuqaliya Tədris Mərkəzində baş tutan “Volvo Təhlükəsizliyi – İnsanlar haqqında 90 İl Düşünür” Mətbuat Konfransına başladı.
Brendin 90 illik yubileyini qeyd etdiyi bir ildə Volvo Avtomobil Təhlükəsizliyi Mərkəzinin Yaralanmaların Qarşısının Alınması üzrə Baş Texniki Rəhbər İsveç brendinin təhlükəsizlik məsələsinə götürdüyü tarixi öhdəliyi ilə bağlı ifadə vermək üçün ölkəmizdə olub.
Lotta Jakobsson bizimlə Volvo-nun təhlükəsizlik baxımından mirası haqqında danışdı, bizi Volvo Cars Safety Center-in iş metodologiyası ilə tanış etdi və “Həyat Dairəsi” prosesini təqdim etdi. Bunun bu həyat dövrü ilə heç bir əlaqəsi yoxdur:
Təhlükəsizlik. çox ciddi məsələdir
Volvo üçün təhlükəsizlik mövzusu uşaq oyunu deyil - baxmayaraq ki, avtomobil oturacaqları mövzusuna görə Lotta Jakobssonun təqdimatı zamanı uşaqlar vurğulanmışdı. Ancaq gəlin “Həyat dairəsi” mövzusuna qayıdaq.
Avtomobil təhlükəsizliyi sahəsində tədqiqat və təkmilləşdirmə sahəsində təxminən 3 onillik təcrübə toplayan Lotta Jakobbson Volvo Cars-ın istifadə etdiyi “Həyat Dairəsi” prosesinin (bunun Aslan Kral Həyat Dövrü ilə heç bir əlaqəsi yoxdur) mənasını və müxtəlif mərhələlərini ətraflı izah etdi. bu fəsildə yeni həllərin təhlili və işlənib hazırlanmasında.
xaos təşkil etmək
Yol qəzaları bir avtomobilin daxil ola biləcəyi ən xaotik ssenarilərdən biridir. Buna görə də Volvo hətta ən xaotik qəzalarda belə sərnişinlərin təhlükəsizliyini qorumaq üçün metodologiya işləyib hazırlayıb.
Volvo-nun 39 mindən çox nəqliyyat vasitəsi və 65 min sərnişini əhatə edən Yol Qəzaları Araşdırma Qrupu tərəfindən toplanan qəzaların statistik məlumat bazası ilə Həyat Dairəsi real məlumatların təhlili mərhələsi ilə başlayır. Volvo, 40 ildən çoxdur ki, onlardan real məlumat toplamaq üçün qəza baş verən ərazilərə səyahət edən texniki qruplara malikdir.
Bu qəzaların bəziləri (şəkildə) hətta Volvo Avtomobil Təhlükəsizliyi Mərkəzində təkrarlanır.
Daha sonra təhlükəsizlik və məhsulun inkişafı tələbləri bu ilkin təhlildən əldə edilən məlumatları onların prototip istehsalı mərhələsinə, sonra isə daimi yoxlama və son istehsal mərhələlərinə daxil etmək məqsədi ilə birləşdirir.
2020-ci ilə doğru
İllər ərzində Volvo 3 nöqtəli təhlükəsizlik kəməri, uşaq təhlükəsizlik oturacağı, hava yastığı, avtomatik əyləc sistemi və daha yaxınlarda Pilot Assist sistemi kimi avtomobil dünyasını və insanların həyatını dəyişdirən onlarla yeniliklərə görə məsuliyyət daşıyır. avtonom sürücülük yolunda addımların embrionu.
Lotta Jakobsson üçün İsveç brendinin təhlükəsizliyə sadiqliyi çox canlıdır və yeni modellər nümunədir: “Təsisçilərimizin fəlsəfəsi dəyişməz olaraq qalır – insanlara diqqət, onların həyatlarını asan və təhlükəsiz etmək. 2020-ci ilə qədər biz Təhlükəsizlik Vizyonumuza nail olmağı hədəfləyirik - yeni Volvo-da heç kimin həyatını itirməməsi və ya ciddi xəsarət almaması”.
Portuqaliyada Volvo Cars-a məsul şəxslərdən biri olan Aira de Mello da xatırladıb ki, bu məqsədə çatmaq təkcə texnologiyadan asılı deyil, həm də mentalitetlərin dəyişməsindən asılıdır. Və misal çəkdi: “Uşaqların daşınması ilə bağlı hələ çox iş görülməlidir. (...) Dörd yaşına qədər uşaqlıq boynunun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün stulların mövqeyinin tərsinə çevrilməsi vacibdir”.
