Bir neçə gün əvvəl irəlilədiyimiz kimi, Uels qrupunun yenidən qurulması planı çağırıldı Yenidənqurma — Renault-a bir çox yeni xüsusiyyətlər gətirəcək və diqqət mərkəzində biz burada gözlənilən ikonik Renault 5-in geri dönəcəyini görəcəyik. Renault 5 prototipi və o... yalnız elektrik olacaq.
Amma daha çox var... Ümumilikdə, 2025-ci ilə qədər yalnız Renault markası üçün satışa çıxarılacaq 14 yeni model olacaq.
Bununla Renault “Avropa avtomobil panoramasına müasirlik” gətirmək və özünü “texnologiya, xidmətlər və təmiz enerji brendinə” çevirmək niyyətindədir.
Elektrikləşdirmə əsasdır
Renault-nun 2025-ci ilə qədər satışa çıxaracağı 14 yeni modeldən yeddisi 100% elektrik, yeddisi isə C və D seqmentlərinə aid olacaq: elektrik və ya hibrid.
Bülletenimizə abunə olun
Renault-un məqsədi 2025-ci ilin sonuna qədər satışların 45%-ni yuxarı seqmentlərin təşkil etməsini təmin etməkdir. Bununla belə, “şirkət ulduzu”nun məhz indi nümayiş etdirilən Renault 5 Prototipinin gözlədiyi model olduğunu söyləməyə ehtiyac yoxdur.
Renault-un fikrincə, Renault 5 Prototipinin məqsədi sadədir: “Renault-nun populyar avtomobilə müasir yanaşma ilə Avropada elektrikli avtomobili demokratikləşdirəcəyini göstərmək”.
Proqnozlaşdırıla bilər ki, gələcək elektrik Renault 5 haqqında hələ heç bir məlumat yoxdur, hətta onun təqdim olunma tarixi belə yoxdur, lakin Gilles Vidalın dizayn komandası tərəfindən hazırlanmış prototipin orijinal modeldə ilham alması danılmazdır.
Renault 5 Prototipində ən maraqlı cəhət odur ki, orijinaldan götürülmüş stilistik detallar müasir funksiyaları gizlədir. Məsələn, kapotdakı hava girişi yük terminalını gizlədir, arxa işıqlarda aerodinamik deflektorlar var və bamperdə duman əleyhinə işıqlar gündüz işıqlarıdır.
Gündəlikdə texnologiya
İndi elan edilən restrukturizasiya planına əsasən, Renault rəqabət qabiliyyətinin üç sahəsinə diqqət yetirəcək. Birincisi, fransız brendi texnologiya brendi olmaq istəyir. Bu məqsədlə o, “Software République” adlı rəqəmsal ekosistem yaradacaq.
Bu ekosistemin məqsədi Renault və digər təsisçi üzvlərə “bacarıqları inkişaf etdirmək, Avropa nou-haularını gücləndirmək və “Böyük Məlumat”dan elektronikaya qədər əsas texnologiyalarda öz suverenliyini müdafiə etmək” imkanı verməkdir. Bundan əlavə, bu, Renault-a avtomobillərini “ən yaxşı süni intellekt və kibertəhlükəsizlik sistemləri” ilə təmin etməyə imkan verəcək.
Renault həmçinin ən yaxşı əlaqəli xidmətləri təklif etmək məqsədi ilə xidmət brendi olmaq istəyir. Buna görə də, 2022-ci ildə Renault yeni “My Link” məlumat-əyləncə sistemini təqdim edəcək. Google Built-In texnologiyasına əsaslanaraq, Renault-nu iri miqyaslı istehsal avtomobillərində Google xidmətlərini təklif edən ilk avtomobil istehsalçısı edəcək.
Eyni zamanda, Renault Flinsdəki (Fransa) Re-Factory zavodu vasitəsilə işlənmiş avtomobillərin təmirinə də diqqət yetirəcək. Bu Renault fabriki hazırda Zoe istehsal edir, lakin o, həm də ildə 100.000-dən çox işlənmiş avtomobili təmir edəcək və həmçinin dizel avtomobillərini elektrik və ya bioqazla işləyən avtomobillərə çevirəcək.
Hidrogen də bir bahisdir
Nəhayət, Renault həm də özünü “Təmiz Enerji brendi”nə çevirərək enerji keçidində lider olmaq niyyətindədir.
Bunu etmək üçün o, nəinki E-Tech texnologiyası ilə plug-in hibrid və hibrid modellərə sadiq qalacaq, həm də (sizə əvvəl dediyimiz kimi) xüsusi elektrik platformalarına əsaslanan məhsullar ailəsini təqdim edəcək: CMF-EV və CMF -B EV.
Bununla belə, “təmiz enerjilərə” mərc bununla bitmir və hidrogen də Renault-nun gələcək mərclərinin bir hissəsi olacaq və bu texnologiya əsasında Yüngül Kommersiya bazarlarında kommersiyalaşdırılmağa hazır həllər təklif etməyi planlaşdırır.
Bunun üçün Renault Qrupu Plug Power şirkəti ilə güclərini birləşdirərək, hidrogenlə işləyən yüngül kommersiya avtomobilləri bazarında 30% pay əldə etməyi qarşısına məqsəd qoyan Fransada yerləşən birgə müəssisə (50-50) yaradıb.