Yalnız mobillik xidmətlərinin ehtiyaclarını ödəmək üçün nəzərdə tutulduğundan, yenisini almaq mümkün olmayacaq. Limuzini səfərbər edin şəxsi istifadə üçün avtomobil kimi.
Elektrik salonu yalnız abunə xidməti vasitəsilə əldə ediləcək, biz isteğe bağlı olaraq müxtəlif paketlər (zəmanətlər və texniki xidmət və ya şarj həlləri) və mobillik həlləri (müqavilə müddətində və ya hər il qət edilən kilometrlərdə çeviklik və s.) əlavə edə bilərik. .
Bu, Renault Qrupunun 2030-cu ilə qədər Avropada əhəmiyyətli dərəcədə artacağı gözlənilir (bugünkü 28 milyard avrodan €-ya qədər) bazara (Portuqaliyada tanınır, TVDE, avtomobil icarəsi) cavabıdır. Onilliyin sonunda 50 mlrd.
Mobilize Limo, elektrikli sedan
Avtomobilin özünə gəlincə, bu, tipik D seqmentinin ölçülərinə yaxın ölçülərə malik elektrik salondur (dördqapılı sedan): uzunluğu 4,67 m, eni 1,83 m, hündürlüyü 1,47 m və təkər bazası 2,75 m. O, 17 düymlük təkər diskləri ilə təchiz olunub və yalnız üç rəngdə mövcuddur... neytral: metal qara, metal boz və parlaq ağ.
Dekorasiya baxımından ayıq (lakin yeddi tonlu ətraf işığına malikdir) interyer üfüqi və yan-yana düzülmüş iki ekran üstünlük təşkil edir, biri alətlər paneli üçün 10,25 düym, digəri isə məlumat-əyləncə sistemi üçün 12,3 düymdür. sistemi.
Bu, smartfonu tez birləşdirməyə imkan verir. Limuzinin xüsusi istifadəsini nəzərə alaraq, onun sürücüləri elektron platformalarda naviqasiya etmək və onlara daxil olmaq üçün öz mobil cihazlarından istifadə edəcəklər.
Bununla belə, Mobilize avtomobilin müxtəlif funksiyalarına və yerləşdiyi yerə (qapıların açılması/bağlanması, enerji doldurma və s.) uzaqdan daxil olmaq imkanı verəcək mobil tətbiqetməni təqdim edəcək.
İçəri
Onun mobillik xidmətləri üçün istifadə ediləcəyini nəzərə alaraq, arxa oturacaqlar xüsusilə vurğulanır.
Arxa qapıların səxavətli açılma bucağı var və Mobilize deyir ki, Limuzin ikinci sıra oturacaqlarda üç sərnişini rahat şəkildə yerləşdirə bilir. Səbəblərdən biri avtomobilin döşəməsinin düz olması və maneə törətmək üçün müdaxilə edən ötürücü tunelin olmamasıdır (elektrik olduğundan, buna ehtiyac yoxdur).
Arxa sərnişinlərin də stəkan tutacaqları (ortada qatlanan qoltuqaltıya inteqrasiya olunub), iki USB fiş, ventilyasiya çıxışları var və hətta səsin həcmini idarə edə bilirlər.
Mobilize Limuzinin baqaj bölməsi isə bu sedanın xarici ölçülərini nəzərə alsaq, cəmi 411 litr tutumu ilə çox da təsir edici deyil. Protektorun altında isə təcili ehtiyat təkər var.
Gözlədiyiniz kimi, o, bu gün avtomobildən gözlənilən bütün avadanlıqlarla, LED faralardan (xüsusi işıqlı imza ilə) qabaqcıl sürücü köməkçilərinin “arsenalına” qədər təqdim olunur. Adaptiv kruiz-kontroldan yol kənarındakı texniki xidmət köməkçisinə, kor nöqtə detektoruna və ya arxa keçid siqnalına qədər.
450 km muxtariyyət
Limuzinin idarə edilməsi 110 kVt (150 at gücü) və 220 Nm elektrik mühərrikidir.O, 100 km/saata 9,6 saniyəyə çata bilir və maksimal sürəti 140 km/saatla məhdudlaşır. Onun üç sürmə rejimi (Eko, Normal və İdman) və üç səviyyəli regenerativ əyləc mövcuddur.
Onun təchiz etdiyi akkumulyatorun ümumi tutumu 60 kVt/saat təşkil edir ki, bu da təxminən 450 km məsafəyə zəmanət verəcək (WLTP sertifikatı hələ də gözləniləndir) — Mobilize-ə görə, əksər sürücülərin bu növdə yerinə yetirdiyi 250 km/gün məsafəni qət etmək üçün kifayət qədər çoxdur. xidmətlər.
Nəhayət, Mobilize, şarj güclərini göstərmədən alternativ cərəyan (AC) və ya birbaşa (DC) doldurma sistemlərinin ən çox yayılmış növləri ilə uyğunluq vəd edir. Bununla belə, sürətli şarj (DC) ilə 40 dəqiqə ərzində 250 km avtonomiya bərpa edə biləcəyini elan edir.
Nə vaxt gəlir?
Mobilize Limo sentyabrın ikinci həftəsində Münhen avtosalonunda təqdim ediləcək, lakin yalnız 2022-ci ilin ikinci yarısından etibarən Avropada satışa çıxarılacaq.