Əmlak və hetçbek formatlarında və dörd bəzək səviyyəsində - Ambition, Style, Sportline və Laurin & Klement - mövcuddur. Skoda Superb iV , Çexiyanın ən yaxşı çeşidinin plug-in hibrid variantı indi milli bazardadır.
Yeni Superb iV, arxada "iV" hərflərinin olması, həmçinin radiator barmaqlığının arxasında gizlənmiş akkumulyatoru doldurmaq üçün rozetkanın və nəhayət, bamperin olması səbəbindən yalnız yanma mühərriki ilə qardaşlarından vizual olaraq fərqlənir. Pətək quruluşuna və xüsusi hava qəbuluna malikdir.
İçəridə, baqaj bölməsinin batareyaları saxlamaq üçün azaldılmış tutumu ilə yanaşı (hetçbekdə 470 litr və furqonda 510 litr, 625 l və 670 l sırf yanma əvəzinə) Skoda Superb iV digərlərindən fərqlənir. hibrid sistem haqqında məlumat-əyləncə sistemində xüsusi menyuların olması ilə istirahət edir.
İki mühərrik, biri benzin və biri elektrik
Bildiyiniz kimi, Skoda Superb iV-ni canlandırmaq bir deyil, iki mühərrikdir. Beləliklə, 156 at gücündə 1,4 TSI 116 at gücündə (85 kVt) elektrik mühərriki ilə əlaqələndirilir. Nəticə 218 at gücü maksimum birləşmiş güc və altı pilləli DSG sürət qutusu vasitəsilə ön təkərlərə göndərilən 400 Nm fırlanma momentidir.
Bülletenimizə abunə olun
Bütün bunlar Skoda Superb iV-yə 0-dan 100 km/saata 7,7 saniyəyə və maksimum 224 km/saat sürətə çatmağa imkan verir, eyni zamanda reklam istehlakı 1,5 l/100 km, elektrik enerjisi sərfiyyatı isə 14,5 kVt/100 km-də 14 olur. və CO2 emissiyaları 33 və 35 q/km arasındadır.
Bəs batareya?
Elektrik mühərrikini gücləndirmək 55 km-ə qədər (WLTP dövrü) 100% elektrik rejimində muxtariyyətə imkan verən 13 kVt-saat (10,4 faydalı kVt) olan litium-ion batareyasıdır.
Skoda Superb iV-nin interyeri.
Doldurmağa gəldikdə, adi bir elektrik rozetkasından istifadə edərək, Skoda bunun bütün gecəni tələb etdiyini iddia edir. Gücü 3,6 kVt olan Wallbox-da şarj müddəti 3 saat 30 dəqiqəyə enir.
Ümumilikdə, Skoda Superb iV üç sürmə rejiminə malikdir: Sport, E və HYBRID. Birincidə, gücün çatdırılmasına üstünlük verilir; ikincidə, Superb iV yalnız akkumulyatorla işləyir (bu, avtomobil işə salındıqda avtomatik olaraq seçilən rejimdir); üçüncüdə iki mühərrik arasında qarşılıqlı əlaqə avtomatik idarə olunur.
Nə qədər başa gəlir?
Gözlədiyiniz kimi, Superb iV hetçbeki öz qiymətlərinin əmlakdan daha münasib olduğunu görür. Çex modelinin plug-in hibrid variantının bütün qiymətlərini bilmək üçün onları burada buraxırıq:
| Versiya | Qiymət |
|---|---|
| Suberb iV Ambition | € 40 943 |
| Suberb iV Style | € 44,792 |
| Suberb iV Sportline | € 45,772 |
| Suberb iV Laurin və Klement | € 48 857 |
| Super iV Break Ambisiya | €42 059 |
| Suberb iV Break Style | € 45 599 |
| Suberb iV Break Sportline | 46 839 avro |
| Suberb iV BreaK Laurin və Klement | 49.472 € |