SETRAM ilə birlikdə SEAT S.A. yenicə İspaniyada nəqliyyat vasitələrinin daşınması üçün ilk meqa yük maşını buraxdı, ən son icazə verilmiş Avro-Modul konfiqurasiyasına uyğun olaraq, konfiqurasiya dövriyyədə olan avtomobillər üçün icazə verilən ölçüləri və maksimum çəkiləri təyin edir.
O vaxta qədər ispan istehsalçısı bu tip yük maşınlarından yalnız və yalnız hissələri daşımaq üçün istifadə edirdi - 2020-ci ilin əvvəlində xəbər verdiyimiz kimi - lakin bundan sonra o, Martorell fabrikində istehsal olunan nəqliyyat vasitələrini də Barselonanın Porto şəhərinə daşıyacaq.
Bu yolla SEAT S.A. səfərlərin sayını azaldacaq və onların iqtisadi və ətraf mühitə təsirlərini yaxşılaşdıracaq.
Əvvəllər istifadə edilən yük maşınları ilə müqayisədə bu yeni meqayük maşını 20,55 m-dən 25,25 m-ə qədər uzanaraq 4,75 m uzundur. Nəticədə, ənənəvi “yol qatarı” üçün səkkiz-doqquz vaqonla müqayisədə 10-dan 11-ə qədər vaqon (model qarışığından asılı olaraq) daşıya bilən avtomobil nəqliyyatı üçün daha çox yerə sahibdir.
Gündəlik daşınan nəqliyyat vasitələrinin bu artımını nəzərə alsaq, ənənəvi dördoxlu yük maşını ilə müqayisədə gündəlik məhsuldarlığın 12% artacağını, eyni zamanda CO2 emissiyalarını hər səfərdə 10%-ə qədər (ildə 5,2 ton) azaltacağını və proqnozlaşdırmaq olar. logistika xərclərini 11% azaltmaq (ildə 500 marşrut).
Herbert Steiner, SEAT, SA-nın istehsal və logistika üzrə vitse-prezidenti“Meqa yük maşını şəhərin dairəvi yollarında ildə 500 yük maşını dövriyyəsini aradan qaldırır və ildə 5,2 ton CO2 emissiyasını azaldır ki, bu da davamlılıq, ətraf mühit, yol təhlükəsizliyi və səmərəlilik baxımından böyük üstünlüklər gətirir. Barselona limanına aparan əsas logistik marşrutumuz olan meqa yük maşını və dəmir yolu nəqliyyatı ilə biz nəqliyyat vasitələrinin daşımalarında karbon izinin maksimum azaldılması istiqamətində davamlı irəliləyiş əldə edirik”.