THE Koenigsegg Regera 1500 at gücü və 2000 Nm-dən çox gücə zəmanət verən üç elektrik mühərriki ilə V8 əkiz turbo ilə birləşən hibriddir.Agera RS-i məğlub etmək üçün bu rəqəmlərdən daha çox lazım idi — Regera öz hiyləsini gizlədir.
Bu hibriddir, lakin demək olar ki, bütün 100% elektrik avtomobillərində gördüyümüz kimi, onun yalnız bir əlaqəsi var - Koenigsegg dilində Direct Drive - yəni Regera-nın sürət qutusu yoxdur.
İstehsalçıya görə, Koenigsegg Regera-nın yeganə əlaqəsi 7-ci ötürmə ilə bərabərdir, ballistik startlar üçün ideal deyil. Burada güclü elektrik mühərrikləri ortaya çıxır - cəmi 700 at gücü və 900 Nm. Bunların dərhal çatdırılması yanma mühərrikinə kömək edir və istənilən sürətlənmələri və sürətləri təmin edir.
Bülletenimizə abunə olun
0-400 km/saat-0 rekord videoda gördüyünüz kimi, bu, hiperidmançının sürət qazanmasının ən maraqlı və bəlkə də qəribə yolu ilə nəticələnir. Bu, qüdrətli V8-in fasiləsiz, xətti və hətta... hamar kreşendodur, sürətlənmənin şiddətinə və əldə edilən sürətə uyğun gəlmir, videonu müşayiət edən qrafik sətirlərində yoxlanıla bilər – istənilən CVT-dən daha zərifdir. .
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər 8:30-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi içərkən və ya günə başlamaq üçün cəsarətinizi topladığınız müddətdə, avtomobil dünyasından maraqlı faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.