Avropada biz Commander adını Jeep-in 2006-cı ildə köhnə qitədə təqdim etdiyi çox bucaqlı yolsuzluq avtomobili ilə əlaqələndiririk. Çində bu ad həmin bazara xas olan böyük SUV olan Grand Commander-i müəyyən etməyə xidmət edir.
Ancaq indi Komandir, yeddi oturacaq və üç sıra oturacaqları olan Kompas kimi görünə bilən Latın Amerikası modeli ilə də sinonim olacaq (bəli, burada nə var ...).
Uzun sürən tizer kampaniyasından sonra Cənubi Amerika bazarı üçün yeni Commander versiyası nəhayət Limited və Overland variantları arasında bölünən uyğunlaşma ilə təqdim edildi.
Xarici olaraq, "bizim" Jeep Compass ilə oxşarlıqlar, düz ön barmaqlıqdan başlayaraq, Şimali Amerika markası Stellantis-in bütün modellərinin bir növ transversal imzasıdır.
Ön tərəfdə daha cırılmış və yuxarıya quraşdırılmış parlaq imza da diqqəti çəkir. Arxada daha geniş qapı və üfüqi arxa fənərlər yeni Grand Wagoneer və Grand Cherokee L-də gördüklərimizə uyğun olaraq seçilir.
Həmçinin yeni Jeep Grand Cherokee ilə ümumi olaraq biz bir çox vizual elementləri, xüsusən də arxa tərəfdəki C sütununu görə bilərik, burada diqqət çəkən məqam daha üstün şüşə səthdir – həm təkər bazası, həm də arxa aralıq Kompasla müqayisədə artmışdır.
Bu Komandirin texniki xüsusiyyətləri hələ Jeep tərəfindən açıqlanmayıb. Bununla belə, arxa tərəfdəki 4×4 nişanına baxsaq, bilirik ki, o, dörd təkərli (yaxud o, Jeep deyildi) ötürücülü olacaq və hər şey onun 2,0 litr tutumlu iki mühərrik, biri Dizel və bir dizel mühərriki olacağını deyir. Digər benzin , 1.3 Turbo'nun benzin versiyasına müraciət edəcək.
Braziliyanın Pernambuco şəhərində istehsal edilən Jeep, Komandirin Cənubi Amerikanın digər bazarlarına ixrac ediləcəyini artıq təsdiqlədi.
Avropa bazarına gəlincə, biz bu modelin casus şəkillərini bir neçə ay əvvəl Avropadakı sınaqlarda göstərmişdik. Yeni Jeep Commander-in “köhnə qitə”yə çatacağını proqnozlaşdırmaq olar, baxmayaraq ki, Avropa versiyası çox güman ki, Compass ilə birlikdə İtaliyanın Melfi şəhərində istehsal olunacaq.