Birinci Saab 9-3 , 1998-ci ildə buraxılmış və 2003-cü ildə dəyişdirilmiş, faktiki olaraq əvvəlki 900-dən (General Motors dövrünün birincisi) əhəmiyyətli təkmilləşdirmə idi, lakin biz onları çətinliklə ayıra bildik.
Əsas modifikasiyalar (bəzi mənbələrə görə 1000-dən çox) kuzovun, yəni mexanika, şassi və həmçinin elektronika altında cəmlənib.
Bu videonun nüsxəsi heç bir il elan olunmayıb, lakin onun turbomühərrikli 2.0 litrlik dörd silindrli bir az “çizilmiş”. Əvvəlcə o, 205 at gücünə sahib oldu, 235 km/saata çatdı və klassik 0-100 km/saatı 7,3 saniyəyə yerinə yetirə bildi - zamana hörmət dəyərlərinə.
Bu çox sarı Saab 9-3, bir neçə tozdan sonra, 230 at gücünə malik olduğu elan edildi - bu, daha güclü 2.3 Turbo Viggen ilə eyni dəyərdir - və odometrdə 177.000 kilometrdən çox məsafəni görməsinə baxmayaraq, AutoTopNL kanalı bunu qaçırmadı. sınaqdan keçirmək imkanı.
0-100 km/saat sürətlə çox sağlam 7,28 saniyə qeyd etdiyi startdan əlavə, o, avtobanda da “çəkildi” və bir qədər vaxt almasına baxmayaraq, biz onun 226 km/saat sürətə çatdığını gördük — yox pis...
Bununla belə, bunlar ilkin olaraq 0-100 km/saat sürətlə 6,8 saniyəlik rekordlar elan edən və 250 km/saat maksimal sürətə çatan Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen-in qiymətləri ilə üst-üstə düşməyən dəyərlərdir.
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər 8:30-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi qurtumladıqca və ya günə başlamaq üçün cəsarət taparkən, avtomobil dünyasından əyləncəli faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.