1995-ci ildə - 25 il əvvəl - MAXX prototipində təqdim edildi, Opel-dən ilk 1,0 litrlik üç silindrli mühərrik Təvazökar Opel Corsa B-yə yalnız 1997-ci ildə gəlib.
973 sm3 tutumu və 12 klapan (hər silindrdə dörd klapan) ilə kiçik prototipdə bu təkan 50 at gücü və 90 Nm fırlanma anı verdi, bu gün üç silindrli mində gördüyümüz dəyərlərdən çox uzaqdır.
Opel Corsa B-yə çatanda güc artıq 5600 rpm-də 54 at gücünə yüksəlmişdi , lakin fırlanma anı 2800 rpm-də 82 Nm-ə düşmüşdü - hamısı "möcüzəvi" turbonun köməyi olmadan.
Bu böyüklükdə rəqəmlərlə, bu kiçik mühərriklə təchiz edilmiş Opel Corsa B-ni maksimum sürətə çatmağa çalışmaq üçün avtobana aparmaq fikri çox uzaq görünə bilər. Maraqlıdır ki, kimsə bunu etmək qərarına gəlib.
çətin iş
Videoda gördüyünüz kimi, bu Corsa B-ni təchiz edən kiçik üç silindr onun daha mülayim ritmlərə üstünlük verdiyini tez bir zamanda ortaya qoyur.
Bülletenimizə abunə olun
Buna baxmayaraq, 120 km/saat sürətlə kiçik Opel Corsa B hətta bəzi “genetik” üzə çıxdı və Portuqaliyada qanuni maksimum sürətə böyük çətinliklər olmadan çatdı.
Opel Maxx 1,0 litrlik üç silindrli debüt etmək "şərəfinə" layiq görüldü.
Problem bundan sonra oldu... 160 km/saata çatmaq cəhdi (spidometrdə), qəribə də olsa, elan edilən maksimal sürətin 150 km/saatından 10 km/saat yüksək olan dəyər bir qədər və daha çox vaxt apardı.
Çətinliklərə baxmayaraq, Opel-in ilk üç silindrli mühərriki heç kimin öhdəsindən gəlmədi və videoda təsdiqlədiyiniz kimi epik sürətə çatdı.