Gəlin səmimi olaq. Yolsuzluq avtomobilləri hətta bazarda üstünlük təşkil edə bilər, lakin yay gələndə bir çoxları özlərini küləkdə saçları ilə, günortadan sonra, kabrioletlə təsəvvür edənlər olmalıdır. Tam olaraq kimi Mercedes-Benz E-Class Kabriolet sınamaq imkanımız oldu.
Alman brendinin artıq kabrioletlər təklifini yenidən nəzərdən keçirəcəyini güman etdiyi bir vaxtda, E-Class Cabriolet çeşiddə qalır və Portuqaliyada təklifinin iki Dizel və iki benzin mühərrikinə əsaslandığını görür.
Əksər benzin mühərrikləri üçün dizel mühərrikini konvertasiya edilə bilən kuzovla birləşdirmək steyksiz steyk sifariş etməyə bərabər olduğunu nəzərə alaraq, biz Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet-i bunun belə bir “günah” olub olmadığını öyrənmək üçün sınaqdan keçirdik. ” bu “təsdiqlənməmiş” evlilik əladır.
Diqqətsiz getmək bir seçim deyil
Kabrioletlərdə olduğu kimi, Mercedes-Benz E-Class Cabriolet ötdükcə çoxlu başları çevirir, kapotu açdığımız zaman bu, daha da aydın olur, bu, 60 km/saata qədər sürətlənməyə imkan verir və bu, bütün yol üçün imkan verir. açıq tonlarla zərif interyerə daha yaxından baxın.
Bu sınaqdan yaranan karbon emissiyaları BP tərəfindən kompensasiya ediləcək
Dizel, benzin və ya LPG avtomobilinizin karbon emissiyalarını necə kompensasiya edə biləcəyinizi öyrənin.
Orada mən ümumi möhkəmliyi tərifləməliyəm - kapot yaxşı səs izolyasiyasına zəmanət verir - və materialların vizual və toxunma xoşluğu. Onsuz da tərifə daha az layiq olan şey, gözlənildiyi kimi, arxa oturacaqlardakı boşluqdur və bu yerlərdə daha uzun səfərlər xüsusilə xoş təcrübələr vəd etmir.
Gövdəyə gəldikdə, bu, üst hissənin saxlanmasından "çox şikayətlənmir" və bu prosesdə cəmi 75 litr itirir (385 litrdən 310 litrə qədər).
Yüngül tonlarda və ağacdan hazırlanmış interyer dəniz dünyasını xatırladır.
rahatlığa diqqət yetirir
Dinamik olaraq, 4,83 m uzunluğunda kabrioletin idman dinamikası ilə bizi udmaq niyyətində olmadığını başa düşmək üçün çox kilometrlər lazım deyil, həm də onun məqsədi.Arxa təkər sürücüsünə və birbaşa sükanı idarə etməsinə və yaxşı çəkiyə malik olmasına baxmayaraq, bu, proqnozlaşdırıla bilən və sabit idarəetmə hesabına arxa təkərin imkan verə biləcəyi əyləncədən imtina edir.
Bundan əlavə, asma da rahatlıq üçün daha çox uyğunlaşdırılıb və bizi “fon” kimi dənizlə uzun səyahətlər etməyə dəvət edir. Məhz bu "rahat" və rahat xarakterə görə Dizel mühərriki uyğun seçim kimi görünməyə başlayır....
Növbəti avtomobilinizi tapın:
dizelin səsi
Aydındır ki, biz bunun bir dizel mühərriki olduğunu dərk etdiyimizi söyləmək fikrində deyiləm. Təbii ki, onu işə saldığımız zaman biz benzin mühərrikinin ipək kimi işləməsini deyil, dörd silindrli Dizelin ənənəvi şaqqıltısını eşidirik. Ancaq onunla yaşamaq heç də çətin deyil.
3800 rpm-də 194 at gücü və 1600 ilə 2800 rpm arasında 400 Nm ilə Mercedes-Benz-dən 2.0 l E-Class Cabriolet-in 1870 kq-ni hərəkət etdirmək üçün kifayət qədər adekvat olaraq başlayır və bizə ritmləri yaxşı çap etməyə imkan verir. Alman kabrioletinin rahat xarakterindən daha yüksək hətta dəvət edərdi. Bununla belə, onun ən böyük keyfiyyəti qənaətcillikdədir.
Ümumilikdə, əhvalımıza reaksiyanı tənzimləməyə imkan verən beş sürücülük rejimimiz (Fərdi, İdman, Rahatlıq və Eko) var.
Sakit və açıq yolda mən orta hesabla 3,6 l/100 km-ə çatdım, hətta onu daha da tədqiq edəndə belə, onlar 7,5 l/100 km-dən çox da irəli getmədilər və demək olar ki, 1000 km-in sonunda sükan arxasında qət etdilər. Alman modelinin orta göstəricisi 4,8 l/100 km olaraq təyin olundu!
Məhz bu qənaətcillik bu mühərriki Mercedes-Benz E-Class Cabriolet üçün yaxşı seçim edir, xüsusən də Alman təklifinin daha rahat xarakterini nəzərə alaraq.
İndi, E-Class Cabriolet, Migel Diasın sınaqdan keçirdiyi BMW M440i xDrive Cabrio kimi təkliflərin dinamik təcrübəsini təqdim etməyə çalışmadığından, Dizel mühərriki bizə “açıq havada” daha uzun müddət rahat sürməkdən həzz almağa imkan verir.
Səsə gəlincə, siz həmişə radionun səsini artıra və ya ətrafınızdakı mühiti daha yaxşı eşitmək üçün bütün pəncərələri aça bilərsiniz, lakin daimi ritmlərdə Dizel “yumşaq oxuyur”. Yalnız onunla sıxlaşdıqda onun Dizel təbiəti aydın şəkildə önə çıxır.
Bu sizin üçün uyğun avtomobildirmi?
Mən yaxşı bilirəm ki, kabriolet sürmək təcrübəsində bir neçə “dirək” var və onlardan biri də məhz xoş səsə malik mühərrikə sahib olmaqdır. Bununla belə, E 220 d Cabriolet-i gücləndirən Dizel mühərriki o qədər çox keyfiyyətlərə malikdir ki, bu, bizə onun “ən qalın” səsini unutdurur.
Kabrioletin bütün yaxşı cəhətlərindən həzz almaq istəyən, lakin yanacaq sərfiyyatı ilə bağlı xüsusi narahatlıq keçirmədən uzun kilometrləri yaxşı sürətlə qət etməkdən vaz keçmək istəməyənlər üçün Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet idealdır. seçim.
Mühərrikinin keyfiyyətlərinə Mercedes-Benz E-Class Cabriolet həm də Ştutqart evinin təkliflərinin tipik keyfiyyətini, bortda yüksək səviyyəli rahatlığı və bazara çıxmasından dörd il sonra belə aktuallığını qoruyan üslubu özündə birləşdirir.