Bir çox "böyük qardaşlarının" özlərini elektrikləşdirdiyini gördükdən sonra, A sinfi də bunu etdi və nəticədə Mercedes-Benz A 250 və YouTube kanalımızda başqa bir videoda rol alan.
Estetik cəhətdən ilk A-Class plug-in hibrid, eksklüziv olaraq yanma mühərriki ilə təchiz edilmiş A-Class ilə praktiki olaraq eynidir, oxşarlıqlar interyerə qədər uzanır, burada fərqlər məlumat-əyləncə sistemindəki xüsusi menyular dəstindən bir qədər artıqdır. plug-in hibrid sisteminin işləməsi haqqında sistem.
Mexanikaya gəlincə, Mercedes-Benz A 250 e 1,33 litrlik dörd silindrli mühərriki 75 kVt və ya 102 at gücündə elektrik mühərriki (həmçinin yanma mühərriki üçün başlanğıc rolunu oynayır) ilə birləşdirir və 218 at gücü (160 kVt) təklif edir. ) və birləşmiş maksimum fırlanma anı 450 Nm.
Elektrik mühərriki 15,6 kVt/saat tutumlu litium-ion akkumulyatorudur. Doldurmağa gəldikdə, alternativ cərəyanlı (AC) 7,4 kVt Wallbox-da batareyanın 10%-dən 100%-ə keçməsi 1 saat 45 dəqiqə çəkir. Birbaşa cərəyan (DC) ilə batareyanı cəmi 25 dəqiqə ərzində 10%-dən 80%-ə qədər doldurmaq olar. 100% elektrik rejimində elan edilən muxtariyyətlər arasındadır 60 və 68 km.
Bülletenimizə abunə olun
Təqdimatları etdikdən sonra çox sadə sual yaranır: Mercedes-Benz A 250 e yalnız yanma mühərriki ilə təchiz edilmiş variantları kompensasiya edəcəkmi? Guilherme Costa-ya "sözü ötür" tapmağınız üçün: