Yeni WLTP istehlakı və emissiya homoloqasiya testləri (Yüngül Avtomobillər üçün Harmonizə Qlobal Test Proseduru) sentyabrın 1-dən qüvvəyə minir. Hələlik yalnız həmin tarixdən sonra təqdim edilən modellər yeni sınaq dövrünə uyğun gəlməlidir. Yalnız 1 sentyabr 2018-ci il tarixindən etibarən bazarda olan bütün yeni avtomobillər təsirlənəcək.
Bu testlər, rəsmi sınaqlarda əldə edilən istehlak və CO2 emissiyaları ilə gündəlik fəaliyyətlərimizdə əldə etdiyimiz istehlak arasında artan fərqə səbəb olan NEDC (Yeni Avropa Sürmə Döngəsi) çatışmazlıqlarını düzəltməyi vəd edir.
Bu yaxşı xəbərdir, lakin bunun nəticələri var, xüsusən də vergilərlə bağlı olanlar. ACEA (Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası) baş katibi Erik Jonnaert vasitəsilə WLTP-nin həm alınması, həm də istifadəsi baxımından avtomobil qiymətlərinə təsiri barədə xəbərdarlıq buraxdı:
Erik Jonnaert, ACEA-nın baş katibiYerli hökumətlər CO2 əsaslı vergilərin ədalətli olmasını təmin etməlidirlər, çünki WLTP əvvəlki NEDC ilə müqayisədə daha yüksək CO2 dəyərlərinə səbəb olacaqdır. Əks təqdirdə, bu yeni prosedurların tətbiqi istehlakçıların vergi yükünü artıra bilər.
Portuqaliya WLTP ilə necə məşğul olacaq?
WLTP-nin daha sərt olması qaçılmaz olaraq daha yüksək rəsmi istehlak və emissiya dəyərlərinə səbəb olacaqdır. Qarşıdakı ssenarini görmək asandır. Portuqaliya CO2 emissiyalarının avtomobillərin vergi yükünə birbaşa təsir etdiyi Avropa İttifaqının 19 ölkəsindən biridir. Beləliklə, daha çox emissiya, daha çox vergi. ACEA, NEDC dövrəsində 100 q/km CO2 buraxan, WLTP dövründə asanlıqla 120 q/km (və ya daha çox) emissiya etməyə başlayacaq dizel avtomobilinin nümunəsini qeyd edir.
THE Fleet jurnalı riyaziyyat etdi. Mövcud ISV cədvəllərini nəzərə alsaq, emissiyaları 96-120 q/km CO2 olan dizel avtomobilləri qramı üçün 70,64 avro, bu məbləğdən yuxarı isə 156,66 avro ödəyir. 100 q/km CO2 emissiyası olan və 121 q/km-ə qədər çıxan Dizel avtomobilimiz vergi məbləğinin €649,16-dan €2084,46-ya yüksəldiyini görəcək və qiymətini €1400-dən çox artıracaq.
Saysız-hesabsız modellərin nərdivanla yuxarı qalxdığını və nəinki əldə etmə, həm də istifadə baxımından əhəmiyyətli dərəcədə bahalaşdığını təsəvvür etmək çətin olmayacaq, çünki IUC CO2 emissiyalarını da öz hesablamalarına inteqrasiya edir.
Bu, ACEA-nın istehlakçıların mənfi təsirə məruz qalmaması üçün vergi sistemlərinə düzəlişlər təklif edərək, WLTP-nin vergilərə təsiri barədə xəbərdarlıq etdiyi ilk dəfə deyil.
Yeni sınaq dövrünün başlamasına bir aydan bir qədər çox vaxt qalmış, Portuqaliya hökuməti Portuqaliya portfelinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edəcək bir məsələ ilə bağlı hələ şərh verməyib. Dövlət büdcəsi ilə bağlı təklif yalnız yaydan sonra məlum olacaq və təsdiq ilin sonuna qədər aparılmalıdır. Qanunvericilikdə hələ də kobud kənarlar olsa da, testin texniki tərəfləri artıq məlumdur. Bəzi inşaatçılar, məsələn opel bu PSA qrupu . yeni dövrə uyğun olaraq istehlak və emissiya rəqəmlərini gözləyir və artıq dərc etmişlər.