İtaliya hökuməti 2035-ci ildən sonra İtalyan superkar istehsalçıları arasında yanma mühərriklərini "canlı" saxlamaq üçün Avropa İttifaqı ilə danışıqlar aparır, bu ildən Avropada bu tip mühərriklə yeni avtomobillərin satışı artıq mümkün olmayacaq.
İtaliyanın yaşıl keçid üzrə naziri Roberto Cingolani Bloomberg TV-yə verdiyi müsahibədə deyib ki, “nəhəng avtomobil bazarında bir yer var və yeni qaydaların lüks istehsalçılara necə şamil ediləcəyi ilə bağlı Aİ ilə danışıqlar aparılır. həcm qurucularından daha az sayda satmaq.
Ferrari və Lamborghini İtaliya hökumətinin Avropa İttifaqına etdiyi bu müraciətdə əsas hədəflərdir və “köhnə qitədə” ildə 10 000-dən az avtomobil satdıqları üçün niş inşaatçıların “statusundan” istifadə edirlər. Lakin bu da avtomobil sənayesinin reaksiyasına mane olmadı və Porsche buna qarşı özünü göstərən ilk marka oldu.
Ştutqart brendi baş meneceri Oliver Blume vasitəsilə İtaliya hökumətinin bu təklifindən narazılığını nümayiş etdirdi.
Blume-ə görə, elektrik avtomobilləri təkmilləşməyə davam edəcək, beləliklə, o, Bloomberg-ə verdiyi açıqlamalarda "elektrikli avtomobillər yaxın onillikdə məğlubedilməz olacaq" dedi. "Hər kəs öz töhfəsini verməlidir" dedi.
Transalp höküməti ilə Avropa İttifaqı arasında italyan superkarlarının yanma mühərriklərinə "qənaət etmək" üçün danışıqlara baxmayaraq, həqiqət ondan ibarətdir ki, həm Ferrari, həm də Lamborghini artıq gələcəyə baxırlar və hətta 100% elektriklə işləyən modellərin istehsalı planlarını təsdiqləyiblər.
Ferrari ilk tam elektrik modelini 2025-ci ildə təqdim edəcəyini açıqladı, Lamborghini isə 2025-2030-cu illər arasında dördyerlik (2+2) GT şəklində bazarda 100% elektriklə təchiz ediləcəyini vəd edir. .