Biz benzin başçıları üçün hər kəsin aşağı və aşmanın nə olduğunu dəqiq bilməməsi fikri bizə dəli görünə bilər.
Axı bunlar söhbətlərimizdə tez-tez gündəmə gələn və əksər hallarda bizdən heç bir sirr olmayan iki söz/fenomendir.
Bununla belə, unutmaq olmaz ki, biz “nadir növ”, bir qrup maarifçiyik - “xəstə” sözünə üstünlük verilməlidir... onlar üçün maşın az sir saxlayanlara (və tez başa düşənlərə) həvəsdir. tapmaqla məşğul olun), çünki "xarici dünyada" avtomobil sudokudan daha mürəkkəb olan bir çox insan var.
Bütün bu “layimenlər” bizim arxadan əyilmə və ötürmə haqqında danışdığımız zaman başlarını qaşımasınlar deyə, bu gün biz bu iki fenomenin nədən ibarət olduğunu izah etmək qərarına gəldik və bəlkə də daha da əhəmiyyətlisi, bir və digərini necə düzəltməyi izah etməyə qərar verdik. baş verirlər.
Understeer: bu nədir? Və necə düzəldilir?
Adətən "sızma" və ya "öndən çıxış" adlanan bu fenomen adətən ön təkərli avtomobillərdə daha çox olur.
Bülletenimizə abunə olun
Orada xatırlayın. Əgər döngədə və ya dairəvi yolda bir az daha sürətləndiyiniz zaman baş təkərlərin tutuşunu itirdiyini və “sürüşdüyünü” hiss etdinizmi, bu sizin ideal trayektoriyanı itirməyinizə və avtomobili aşağı sürətlə öndən “qaçmağa” məcbur etdi. nəzarət? Bəli, əgər bu, artıq sizinlə baş veribsə, deməli, yoldan kənara çıxmaqla üzləşmisiniz.
Bu hallarda edə biləcəyiniz ən yaxşı şey sakit qalmaq, ayağınızı avtomatik olaraq əyləcə basmamaq və sürətləndiricidəki təzyiqi azaltmaq, ön təkərlərin sürətini azaltmaq və onların tutuşunu bərpa etməkdir. Eyni zamanda, idarəni tamamilə itirməmək üçün istiqamətə nəzarət edin.
Oversteer: bu nədir? Və necə düzəldilir?
Adətən arxa təkərli avtomobillərlə əlaqələndirilir, daha coşqun (və hətta əyləncəli) sürmə ilə, oversteer, əyilmə zamanı arxadan “sürüşməyi” və ya “qaçmağı” hiss etdikdə, altdan idarəetmənin əksidir.
Arxa təkərin dartma qabiliyyətinin itirilməsi baş verdikdə, idarə olunan (və planlaşdırılan) zaman səciyyəvidir, sükanı aşmaq ralli qəhrəmanlarımızı təqlid etməyə imkan verir. Təsadüfi olarsa, böyük qorxulara, fırlanmalara və ən pis halda qəzalara zəmanət verir.
Əgər siz nə vaxtsa sükandan kənara çıxma vəziyyətinə düşmüsünüzsə (və baxın, yağışlı bir gündə bu mənim başıma gəldi), əks əyləclə (sükan çarxını əks istiqamətə çevirməklə) arxa sürüşmənin qarşısını almağa çalışmalısınız. Bunu etmək üçün gücə sahib bir avtomobil, hətta arxa sürüşməni düzəltmək üçün qazdan istifadə edə bilərsiniz. Qaçınmalı olduğunuz şey zorakılıqla toqquşmaqdır.
Biz yaxşı bilirik ki, müasir avtomobillərin ESP, dartma nəzarəti və ya ABS kimi “qoruyucu mələklər”lə dolu olduğu bu günlərdə aşağı və ya ötürmə getdikcə nadir hala gəlir.
Bununla belə, heç kim onlardan immun deyil və ümid edirik ki, bu məqalə ilə siz avtomobilləri çox sevməyən dostlarınıza bu iki fenomenin nədən ibarət olduğunu daha yaxşı izah edə biləcəksiniz.