Nəhayət, bu, 333 at gücü deyil, çünki əvvəlcə brendin daxili mənbələri bizə bildirmişdilər və yüksək məhsuldar Golf ailəsi haqqında təqdimatda ekranda proqnozlaşdırıldığı kimi. Ancaq bu, yenilik üçün maneə deyil Volkswagen Golf R tarixin ən güclü istehsal Golf unvanını almaq.
həmişə var 320 at gücü hər yerdə mövcud olan 2.0 TSI (EA888 evo4) və 420 Nm fırlanma anı (2100 rpm-dən mövcuddur və 5350 rpm-ə qədər belə qalır), eyni dəyərlər "təzə" Tiguan R və Arteon R-dən götürülüb. Və eynilə bunlar, EA888 ikili muftalı (yeddi sürətli) sürət qutusu və dörd təkər ötürücü ilə birləşdirilir.
Yeni Golf R-ə 100 km/saata cəmi 4,7 saniyəyə çatmaq imkanı verən kombinasiya - sələfindən 0,2 saniyə azdır - və maksimal sürəti elektron olaraq 250 km/saatla məhdudlaşdırır. Bununla belə, Pack R-Performance-ı seçsək, bu, 270 km/saata çata bilər.
Bundan danışarkən, R-Performance Paketi nəinki isti lyukun maksimal sürətini yüksəldir, həm də arxa oxun daha müsbət dəstəklənməsini təmin edərək, dama doğru açılan daha böyük arxa spoyler əlavə edir. O, həmçinin 19 düymlük təkərlər (standart olaraq 18 düym) və iki əlavə sürmə rejimi əlavə edir: Drift və Xüsusi, sonuncu xüsusi olaraq Nürburqrinq dövrəsi üçün köklənib.
ikili vektorlaşdırma
4Motion sistemi (dördtəkərli) bizim tapdığımız sistemlə eynidir, məsələn, Arteon R-də, yəni bu sistem ilə birlikdə gəlir. R Performans momentinin vektorlaşdırılması (fırlanma momentinin vektorlaşdırılması). Bu, gücü təkcə iki ox arasında deyil, həm də arxa oxdakı iki təkər arasında paylamağa imkan verir — bir təkər fırlanma momentinin 100%-ni qəbul edə bilir.Bülletenimizə abunə olun
Sistem, XDS elektron məhdud sürüşmə diferensialı və DCC adaptiv asqı kimi digər sistemlər/komponentlər ilə Vehicle Dynamics Manager (VDM) sistemi vasitəsilə qoşulmağa imkan verməklə Golf R-də daha da optimallaşdırılıb. Volkswagen deyir ki, o, “optimal dartma xüsusiyyətlərinə, ən yüksək dəqiqliklə neytral idarəetməyə, maksimum çevikliyə və nəhayət, maksimum sürmə həzzinə” zəmanət verir – bunu tezliklə canlı və rəngli şəkildə sübut etməli olacağıq…
Şassi
Yeni Golf R-nin yerlə əlaqəsi öndə MacPherson planı və arxada çox qollu (cəmi dörd) vasitəsilə həyata keçirilir və standart (DCC) olaraq adaptiv asma ilə gəlir. O, yerə 20 mm daha yaxındır və sələfi ilə müqayisədə yaylar və stabilizator çubuqları 10% daha möhkəmdir. Daha sürətli döngə keçidlərinə imkan vermək üçün mənfi kamber daha da artırıldı (-1º20').
Volkswagen-in R bölməsinin mühəndisləri də əyləc sistemindən 1,2 kq çıxararaq (disk diametri sələfi ilə müqayisədə 17 mm artsa da) yayınlanmamış kütlələri azaltmağa nail olublar. Alüminium alt çərçivənin qəbulu ilə ön oxda daha çox kütlə çıxarıldı - 3 kq.
Yeni Golf R əmrlərimizə daha birbaşa cavab vəd edən sükan kalibrləmə proqramında da düzəlişlər edilib.
Xüsusi, "Yaşıl Cəhənnəmə" hücum etmək üçün sürücülük rejimi
Artıq qeyd edildiyi kimi, R-Performance Paketini seçsək, adi Comfort, Sport, Race və Individual üçün iki əlavə sürmə rejimi qazanacağıq: Drift və xüsusi . Birincisi adında deyilənləri yerinə yetirirsə - sabitliyə nəzarətin (ESC) parametrlərini və qüvvənin iki ox arasında bölüşdürülmə üsulunu dəyişir - ikinci, Xüsusi, ən məşhur Alman dövrəsi üçün xüsusi olaraq optimallaşdırılıb. , Nordschleife-Nürburgring.
Dəyişdirilmiş parametrlər arasında - sürət ötürücüləri, ESC və s... - biz "Yaşıl Cəhənnəm" qüsurlarını daha yaxşı həll etmək üçün Yarış rejimində olduğundan daha yumşaq olan asqının möhkəmlik səviyyəsinə sahibik. Alman dövrəsi üçün xüsusi optimallaşdırma, Volkswagen deyir ki, zəmanət verir yeni Golf R 20 km uzunluğundakı dövrədə sələfindən 17 saniyə daha sürətli olmağı bacarır.
Və daha çox?
Gördüyünüz kimi, yeni Golf R digər Golf-lərdən, hətta GTI, GTE və GTD-dən fərqli görünüşə malikdir və splitteri birləşdirən yeni dizaynlı ön bamperi, dörd arxa egzoz çıxışını qəbul edir – seçim olaraq biri də mövcuddur. 7 kq qənaət edən Akrapovič-dən titan qazı — xüsusi dizaynlı 18 düymlük təkərlər, mavi əyləc kaliperləri.
İçəridə biz mavi aksentli yeni idman ön oturacaqları, idman sükanı və paslanmayan polad pedalları görürük. Həm məlumat-əyləncə sistemində, həm də rəqəmsal alətlər panelində R üçün xüsusi görünüşlər var.
Nə vaxt gəlir?
Yeni Volkswagen Golf R bu ay Avropa dilerlərinə gəlməyə başlayır, lakin Portuqaliyada alman modelinin yeni standart daşıyıcısı üçün qiymətlər hələ artırılmayıb.