Bir vaxtlar satış baxımından az ifadəsi olan bir idman avtomobili istehsalçısı olan Porsche, Volkswagen Qrupunun işi kimi bir neçə ümumi marka ilə qrup daxilində təhlil edildikdə belə, bu gün ciddi populyarlıq və hər şeydən əvvəl gəlirlilik halıdır. Bunu nümayiş etdirmək üçün 2017-ci il üçün cəmi 236 376 ədəd satıldığını bildirən rəqəmlər var.
Hal-hazırda, beş modelə əsaslanan sıra ilə - 718, 911, Panamera, Macan və Cayenne - həqiqət budur ki, Ştutqart istehsalçısı kommersiya baxımından da bir istinad halına gəldi. Əvvəldən, 2014-cü ildə təqdim edilən orta mənzilli SUV Macan kimi təkliflərə təşəkkür edirəm. təkcə 2017-ci ildə 97 min ədəddən çox satıb , və ya Panamera idman salonu. Hansı ki, ötən ilin əvvəlində yeni nəslin buraxılmasından istifadə edərək dekabrın 31-nə çatdı cəmi 28 min ədədlə — əvvəlki illə müqayisədə 83% artım.
Özlüyündə təsirli olan bu rəqəmlər Porsche-nin ümumi satışlarında 4% artımla yanaşı, istehsalçının 6 ildən çox olmayan müddətdə satışlarını ikiqat artıra bilmə qabiliyyətini nümayiş etdirir. 2011-ci ildəki 116 978 ədəddən (satışların hələ də təqvimə görə deyil, maliyyə ilinə görə hesablandığı il) 2017-ci ildə qeyd olunan 246.000 ədəddən çox.
Porsche, brend... generalist?
Digər tərəfdən, bu artımın izahı həm də Alman idman avtomobil markasının Çin kimi bazarlarda əldə etdiyi rəqəmlərdə - sonuncu, əslində, bu gün istehsalçı bazarında mükəmməllikdə olsa da, bunların heç biri nəyi gizlətmir. danılmaz və daha da təəccüblü bir həqiqətdir - Porsche hazırda bütün potensial və potensial rəqiblərindən daha çox avtomobil satır!
Əgər 1990-cı illərdə, Porsche Boxster - brendin saxlanmasına cavabdeh olan avtomobilin buraxılışına qədər Alman idman avtomobili istehsalçısının qlobal satışları ildə 20 000 ədəddən az idisə, bu gün o, bütün əsas idman avtomobil istehsalçılarını üstələdi.
Nümunə olaraq, hətta yerləşdirmə baxımından düzgün məsafələrə baxmayaraq, biz Aston Martin, Ferrari, McLaren və Lamborghini-ni əlavə edə bilərik və onların hamısının 2017-ci ildə ümumi satışları satılan ümumi avtomobillərin 10%-dən azına uyğun gəlir. Porsche tərəfindən.
Cayenne və daha sonra Panamera və Macan-ın təqdimatı brendi daha əhatəli konstruktora çevirdi – deyə bilərikmi… ümumiləşdirici? — baxmayaraq ki, onun modellərinin idman xarakterinə vurğu hələ də iki tondan çox yolsuzluq avtomobilinə istinad etsək də qalır.
Digər istehsalçılar, hətta "rəqəmlər yaratmaq" üçün daha yaxşı yerləşdirilmiş modelləri olan Jaguar kimi bir istinad rolunu oynamalı olacaqlar. Ancaq buna baxmayaraq, pişik markası 178 601 ədəddən kənara çıxmadı.
Porsche markasının gücü. Şübhəsiz, olduqca təsir edici…