Le Mans-ın 24 saatı haqqında danışmaq Porsche-dən gedir. Buna görə də Ştutqart brendi indi dünyanın ən mifik dözümlülük yarışında istehsalçının zəngin idman irsinə töhfə vermiş bəzi avtomobilləri şərəfləndirmək istəyir. Məhz, Macan vasitəsilə ən diqqət çəkən modellərin bəzəyinin təkrar istehsalı.
Ən çox ehtimal olunan namizəd Porsche 911 olacaq, lakin təsir eyni olmayacaq. Buna görə də, bu rolu üzərinə götürən markanın ən çox satılan SUV-u oldu.
Macan 1982-ci ildə 24 saat Le Man yarışmasının 50-ci buraxılışını qazanan Porsche 956-nı bəzəyən və eyni zamanda Nürburqrinqi cəmi 6 m11,13 saniyəyə qət etməyi bacaran Porsche 956-nı bəzəyən Rothmans tütün brendinin unudulmaz rənglərinə büründü.Le Mans jurnalının 1971-ci il buraxılışında iştirak edən Porsche 917/20-yə hörmət, kuzovu qəssabların donuzu doğramaq üçün istifadə etdiyi tipik kəsiklərlə bəzədilib. O, tarixə “Çəhrayı qızılgül” kimi düşdü...1970 və 1971-ci illərdə Le Mans-da qalib gələn Porsche 917-ni bəzəyən, motor idmanında şöhrət qazanan neft sektorunda Şimali Amerika şirkətinin Körfəzinin dekorasiyası, şübhəsiz ki, daha az mübahisəlidir.Martini Racing-in heç də məşhur olmayan bəzəyi, 70-ci illərdə də bir neçə yarış Porsche-ni bəzəyirdi. 1971-ci ildə Le Manda yarışan 917-dən birindən başlayaraq, daha sonra 1976 və 1977-ci illərdə Fransa yarışını da qazanan 936-dan başlayaraq. RSR Turbo və 935 ilə bir çox digər yarışlardakı qələbələri unutmayaq.Nəhayət, beşinci və son bəzək olaraq, 1970-ci ildə Hans Hermann/Richard Attwood dueti ilə sükan arxasında Alman markasının Le Mansda ilk qələbəsini qazanan Porsche 917 KH tərəfindən məşhurlaşan qırmızı və ağ geyim. 19 qələbədən birincisi.
Sinqapurda nümayiş etdirilir
Bu modellərdən birini görmək və ya hətta almaq üçün ən yaxşı yol haqqında düşünürsünüzsə, satışda olmadığını bildirək. Lokomotivdə onlara heyran olmaq üçün sadəcə planetin digər tərəfinə, daha dəqiq desək, Sinqapura atlayın.
