Beş gün sükan arxasında Ford Focus ST-Line . Seqmentdəki ən yaxşı şassilərdən biri indiyə qədər ən çox mükafatlandırılan mühərriklərdən birinə qoşulur. Bu binomial, Ford Focus və Ecoboost mühərriki bir araya gəldikdə səhv etmək mümkün deyil - istər giriş versiyalarında (Titanium) və ya daha çox təchiz olunmuş versiyalarda (Vignale və ST-Line X).
Bununla belə, mən indi 155 at gücünə malik bu Ford Focus ST-Line 1.0 Ecoboost-u sınamağı səbirsizliklə gözləyirdim. Bu, başqa 30 at gücünə daha 1200 avrodur, buna dəyərmi?
Mühərriklər əllərdə ölçülmür
Müasir üç silindrli mühərriklər haqqında hələ də qarışıq hissləriniz varsa, bu Ledger Automobile məqaləsini oxumağa dəyər ola bilər.
Ancaq Ford-dan 1.0 Ecoboost blokunun konkret korpusundan danışarkən, istər 125, istərsə də 155 at gücündə olan versiyada onun qüsurlarını qeyd etmək çox çətindir. Onun sürətlənməsi və bizi qanuni həddən yuxarı sürətlərə çatdırmağa hazırlığı (heç də) kiçik bir mühərrikə aid deyil.
Ənənəvi 0-100 km/saat sürətlənməsi cəmi 9,1 saniyəyə əldə edilir. Maksimal sürət 211 km/saatdır. 125 at gücünə malik versiyada avtomobil sürməyi sevənlər üçün rəqəmlər hələ də gözəldir: 0-100 km/saatdan 10,1 saniyə və 201 km/saat maksimal sürət.
1200 avro fərq var. Ödənirmi?
Avtomobil sürməyi sevənlər üçün buna dəyər. Ford Focus şassi tənzimlənməsi sizi bəzi Portuqal yollarının əyri və əks döngələrindən həzz almağa dəvət edir.
Şəkil qalereyasını sürüşdürün:
125 at gücünə malik versiya, şübhəsiz ki, daha rasionaldır. Lakin əlavə 30 at gücü və 20 Nm Focus şassisinin 90-cı illərin sonunda buraxılan ilk nəsildən bəri təklif etdiyi hər şeyi araşdırarkən fərq yaradır.
Bülletenimizə abunə olun
İstehlakla bağlı, yaxşı... fərqlər tapmaq çətindir. Mən hər ikisini sürmüşəm və markalar tərəfindən açıqlanan istehlak və emissiya rəqəmləri təsdiqlədiyi üçün diqqətəlayiq fərq tapmadım: iki versiya üçün qarışıq dövrədə 5,2 l/100 km və CO₂ emissiyaları 117 və 118 q/km ( az güclü versiya üçün 1 qr/km üstünlüyü ilə). Real şəraitdə dəyərləri 6 l/100 km-ə yaxın gözləyin.
Əgər siz güclü emosiyaları sevən qrupun bir hissəsi deyilsinizsə, 125 at gücünə malik versiyanı alın. Arxa yollarda dolama yolu keçməyi sevən hər kəs (mənim kimi) üçün 1.0 Ecoboost mühərrikinin 155 at gücünə malik versiyasını seçin.