Dastanın ilk filmi olan “Qəzəbli Sürət”də hər yerdə iştirak edən və filmin ən radikal səhnələrindən birinin qəhrəmanları, uzun dastanın ilk epizodunda istifadə edilən Honda Civic EJ1 də bəzi “sirrlər” saxladı.
İndi “Qəzəbli Sürət” dastanının ilk iki filminin texniki direktoru Kreyq Liberman filmdə istifadə edilən nüsxələrin (cəmi yeddi idi) bəzi təfərrüatlarını açıqlamaq qərarına gəlib.
Başlayanlar üçün, filmdə istifadə edilən yeddi Civic EJ1 (dörd 1993, iki 1994 və yalnız bir 1995) hamısı qara rəngə boyanmışdı, o vaxt Honda kataloqlarında Granada Qara Metalik Clearcoat (NH-503P) kimi təsvir edilmiş rəngdə idi.
Yalnız iki aqreqatda mexaniki sürət qutusu və magistral yolun ortasında yük avtomobilində oğurluq hadisəsi yerində istifadə edilən bölmələrdən yalnız birində standart lyuk var idi. Digəri əl işi lyuk aldı, digərlərində isə lyuk sadəcə... stiker idi.
Başqa nə dəyişdi?
(Çox) məhdud büdcə ilə alınmış, filmdə istifadə edilən hər bir Civic EJ1 VIS Bomber GT kuzov dəsti və “Kombat” işarəsini daşıyan arxa kanatçık aldı.
Axis Neo 7 modeli üçün təkərlərin seçimi yalnız bir fərziyyə nəzərə alınmaqla aparılıb: xərclərin azaldılması. Görünür, Liberman heç kimin almadığı bu modelin təkərləri ilə dolu konteyneri olan bir təchizatçı tanıyırdı və ona görə də onları “satış qiymətinə” aldı.
Mümkün qədər çox pula qənaət etmək cəhdi ilə Kreyq Liberman etiraf etdi ki, işlənmiş egzoz ucları eBay-də hər biri cəmi 50 dollara (təxminən 42 avro) alınıb.
Nəhayət, mexaniki fəsildə maksimum qənaət də nəzərə alındı, bütün qurğular EX tərəfindən istifadə edilən 1,6 l (D16Z6) - 6600 rpm-də təxminən 125 at gücü və 5200 rpm-də 144 Nm olan VTEC mühərrikinə müraciət etdi. versiyaları Şimali Amerika bazarında satılır.
Təəccüblü deyil ki, ilk filmdən sonra Honda Civic EJ1 modelləri dəyişdirildi və yenidən rəngləndi. Niyə? Onlar "2 Sürətli 2 Qəzəbli" filminin davamında çəkilməli idilər.