Bütün ona görə ki, bu İtalyan super idman avtomobili var cəmi altı təkər - dörd qabaqda və iki arxada. 2004-cü ildə dünyaya təqdim olundu, 2006-cı ildə istehsala başladı (təxminən ildə 6-8 ədəd), lakin biz onun neçə ədəd olduğunu bilmirik. Covini C6W artıq istehsal olunub.
Covini Engineering-in qurucusu Ferruccio Covini tərəfindən düşünülmüş, onun mənşəyi 1974-cü ilə aiddir. Layihə o vaxt təkərlərin, daha doğrusu, ehtiyac duyduğu aşağı profilli təkərləri əldə etmək texnologiyasının olmaması səbəbindən dayandırılacaqdı. Layihə 80-90-cı illərdə yavaş-yavaş bərpa olunacaqdı.
Sual budur ki, niyə dörd təkər qabaqdadır? Qısaca, təhlükəsizlik və performans.
Deşilmə halında avtomobili idarə etmək mümkündür və akvaplanlaşdırma riski azdır. Əyləc diskləri daha kiçikdir, lakin dörd ilə siz həddindən artıq istiləşmə potensialını azaldan daha böyük əyləc səthi əldə edirsiniz. Rahatlığın üstün olduğu iddia edilir; yaysız kütlələr daha azdır və istiqamət sabitliyi də yaxşılaşdırılır.
Bülletenimizə abunə olun
Covini C6W-ni motivasiya edən 4.2 V8 (Audi) mərkəzi arxa mövqedədir, 440 at gücünə malikdir və 300 km/saat sürət yığa bilir.
Qiymət? Təxminən 600 min avro... baza.
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər 8:30-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi içərkən və ya günə başlamaq üçün cəsarətinizi topladığınız müddətdə, avtomobil dünyasından maraqlı faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.