Çoxdan gözlənilən ikonik MINI-nin elektrik versiyası nəhayət reallığa çevrildi. İngiltərədə MINI Electric olaraq bilinən, burada da tanınacaq Cooper SE.
O, yanma mühərrikli “qardaşları” ilə müqayisədə estetik baxımdan çox dəyişməyib. Bununla belə, yeni radiator barmaqlığı, yenidən işlənmiş ön və arxa bamperlər, yeni təkərlər və digər MINI-lərlə müqayisədə əlavə 18 mm döşəmə hündürlüyü (batareyalar üçün yer açmaq üçün) kimi bəzi detallar diqqəti çəkir.
İçəridə fərqlər 2020-ci ildə bütün seriyalara çatmalı olan yeni 5,5 düymlük rəqəmsal alətlər panelindən (MINI debütü) bir qədər artıqdır. Digər xəbərlər MINI-də üç qapıdan və açardan ibarət elektrik əl əyləcinin debütüdür. müxtəlif sürücülük rejimləri ilə. Baqaj 211 litr tutumunu saxladı.
tanış "mexanika"
BMW i3s ilə eyni mühərriklə, yəni debet edə bilən vahidlə təchiz edilmişdir 184 at gücü (135 kVt) güc və 270 Nm fırlanma anı , MINI Cooper SE 0-dan 100 km/saata cəmi 7,3 saniyəyə çatır və maksimum 150 km/saat sürətə çatır (elektronla məhdudlaşır).
Baxmayaraq ki... mini, Mini Cooper SE yüngül deyil, çəkisi 1365 kq (DIN), avtomatik transmissiyalı (Steptronik) Cooper S-dən 145 kq çoxdur - yenə də onun qədər böyük fərq deyil. batareyaların nə qədər ağır olduğunu nəzərə alsaq, ilk baxışdan belə görünür.
Batareyaları nəzərdə tutduğumuz üçün paket 32,6 kVt/saat tutuma malikdir və iki saat arasında səyahət etməyə imkan verir. 235 və 270 km (WLTP dəyərləri NEDC-yə çevrildi). Dörd sürmə rejimi də mövcuddur: İdman, Orta, Yaşıl və Yaşıl+. Cooper SE həmçinin sürücülük rejimindən asılı olmayaraq seçilə bilən iki regenerativ əyləc rejiminə (BMW Qrupu üçün ilk) malikdir.
İçəridə bir neçə yeni xüsusiyyətdən biri sükan arxasındakı 5,5 düymlük rəqəmsal alət panelidir.
Hələlik, yeni MINI Cooper SE-nin Portuqaliyada nə qədər olacağı və ya Britaniya tramvayının Portuqaliyada nə vaxt satışa çıxarılacağı məlum deyil.