Uğur? Şübhəsiz. 2017-ci ildə istifadəyə verildiyi gündən bəri Hyundai Kauai o, artıq 228.000-dən çox Avropa müştərisini qazanıb və ən çoxşaxəli mühərrik çeşidlərindən birinə malik seqmentdə SUV/Krossoverə çevrilib. Deyəsən, hər zövqə uyğun seçimlər var: benzin, dizel, hibridlər və hətta 100% elektrik – yenilənmiş Hyundai Kauai-də bu, heç də fərqli olmayacaq.
Yüngül hibrid və transmissiyalar... ağıllı
Mexanik müxtəliflik saxlamaq və hətta böyüməkdir. Modelin elektrikləşdirilməsi indi həm 120 at gücünə malik 1,0 T-GDI, həm də 136 at gücünə malik 1,6 CRDi üçün yumşaq hibrid 48 V sistemlərin qəbulu ilə özünün ən populyar mühərriklərinə qədər genişlənir.
Yüngül hibrid sistemdən əlavə, 1.0 T-GDI 48V yeni iMT (ağıllı mexaniki transmissiya) altı pilləli. Transmissiyanı 1.6 CRDi 48 V-də də tapa bilərik, lakin burada hələ də 7DCT (ikiqat mufta və yeddi sürət) seçə bilərik. 7DCT ilə təchiz edildikdə, biz hətta 1.6 CRDi 48 V-ni dörd təkərli ötürücü ilə birləşdirə bilərik.
Bu rahat elektrikləşdirilmiş variantlarla maraqlanmayanlar üçün altı pilləli mexaniki sürət qutusu və ya 7DCT ilə əlaqəli 1.0 T-GDI (120 at gücündə) sırf yanma mühərriki kataloqda qalır.
Təmiz yanma gücü 177 at gücündən 198 at gücünə yüksələrək, yalnız 7DCT və iki və ya dörd sürücü təkəri ilə əlaqəli əlavə əzələ əldə edən 1.6 T-GDI olaraq qalır.
Bülletenimizə abunə olun
Əlavə elektron dozası axtaranlar üçün Kauai Hybrid öz hibrid güc aqreqatı tranzitini dəyişmədən görür – cəmi 141 at gücü, təbii aspirasiyalı 1.6 və elektrik mühərrikinin birləşməsinin nəticəsidir – və yenilənmiş Kauai Electric hələ də qalmaqdadır. görüldü, lakin Koreya markası artıq kinematik zəncirində heç bir dəyişiklik olmayacağını bildirdi.
Bütün bu variantlar arasında Portuqaliyaya gəlişimizdə görəcəyimiz variantları görmək qalır.
Stil, üslub və daha çox üslub
Mexaniki fəsildə vacib xəbərlər varsa, bu, yenilənmiş Hyundai Kauai-nin yenidən tərtib edilmiş görünüşüdür. Kiçik Cənubi Koreya SUV-nin kənarları əvvəllər bildiyimizdən fərqli olaraq, digər modellərdəki restylinqdə olduğu kimi incə deyil.
Ön tərəfdə split optika qorunur, lakin faralar indi daha çox “cırıq” və stilizə olunub, SUV vizual kainatından uzaqlaşır. Yeni, həm də ölçülərinə görə rəqib olan daha aşağı hava girişi ilə əks olunan daha aşağı və daha geniş olan radiator barmaqlığıdır.
Kauai-nin ön hissəsi daha kəskin və idman görünüşlü olur, bu da eyni rəftar almış arxa hissə ilə tamamlanır. Ən "cırıq" və stilizə edilmiş optikada, həmçinin diffuzor və qoruyucu lövhənin birləşməsinə bənzəyən elementi birləşdirən, demək olar ki, bütün eni əhatə edən bamperdə görünür.
Yeni kənarlar yenilənmiş Hyundai Kauai-nin ümumi uzunluğuna 40 mm əlavə etməsinə səbəb oldu.
N Line, daha idman… görünüşlü
Kauainin görünüşü indi daha dinamik və idmandırsa, tamamilə yeni N Line variantı haqqında nə demək olar? Yeni Hyundai Kauai N Line onun sportifliyini/vizual aqressivliyini vurğulayan xüsusi ön və arxa bamperlər (nəhəng diffuzorla) alır.
Təkər tağlarının ətrafındakı qorumalar indi kuzov rənginə boyanmışdır və 18 düymlük təkərlər spesifikdir. Salonda həmçinin eksklüziv xromatik kombinasiya, spesifik örtüklər, metallaşdırılmış pedallar, qırmızı tikişlər, sürət qutusu düyməsində və idman oturacaqlarında “N” hərfinin olması da var.
Görülməli olan şey, N Line-ın sadəcə bir görünüşdən daha çox olub-olmaması, yəni i30 N Line-də olduğu kimi xüsusi asma parametrləri ilə təchiz edilib-edilməməsidir. Yeganə elan edilmiş fərq N Line sükanının düzgünlüyündə olur, lakin yalnız və yalnız daha güclü 1.6 T-GDI 4WD ilə əlaqəli olduqda.
Və hələ də perspektivli Kauai N haqqında heç bir şey yoxdur.
Dinamikdən söz düşmüşkən...
… Hyundai Kauai, bu gün də sürücülük seqmentində ən maraqlı SUV/krossoverlərdən biridir. Bununla belə, Koreya markası yenilənmiş model üçün sükan idarəetməsi və asma baxımından bir sıra dəyişiklikləri elan edir. Biz narahat olmalıyıq?
Hyundai-nin məqsədi odur ki, bu reviziyalar daha hamar protektor və artan rahatlıq səviyyəsini təmin etsin, lakin buna baxmayaraq, “Kauai-nin idman xarakteri aşağı düşmür” – inşallah…
Bulaqlar, amortizatorlar, stabilizator çubuqları modelləri 18 düymlük təkərlərlə təchiz edən yeni Continental Conti Premium Contact 6-ya (Conti Sport Contact 5-i əvəz et) daha yaxşı uyğunlaşdırmaq üçün dəyişdirilib - Elektrik istisna olmaqla, Portuqaliyada Kauai-də mövcud olan yeganə təkər ölçüsü - və rahatlıq və izolyasiya səviyyələrini artırmaq.
Avtomobilin zərifliyi – NVH və ya Səs-küy, Vibrasiya və Sərt – də təkmilləşdirilib. Təmizlənmiş Kauai Hibrid və Elektrikdən fərqli olaraq, təmiz yanma Kauai ilə bağlı ən çox tənqid edilən məqamlardan biridir.
İçəri
Yenilənmiş Hyundai Kauai-nin içərisində biz yeni i20-də göründüyü kimi yeni 10,25 düymlük rəqəmsal alət panelini görürük. Həmçinin yeni (həmçinin yeni) məlumat-əyləncə sistemi üçün əlavə 10,25 düymlük displeydir.
Kauai N xətti
Yeni sistem çoxsaylı Bluetooth bağlantısı, ekran bölgüsü kimi yeni və müxtəlif funksiyalara imkan verir və həmçinin bir sıra qoşulmuş xidmətlərə çıxış imkanı verən ən son Bluelink yeniləməsi ilə gəlir. Apple CarPlay və Android Auto da mövcuddur, lakin indi simsiz.
Bundan əlavə, yenidən işlənmiş mərkəzi konsol var, əl əyləci indi elektrikdir, bizdə yeni mühit işıqlandırması, həmçinin yeni rənglər və materiallar mövcuddur. Havalandırma delikləri və səsucaldanların ətrafındakı halqalar artıq alüminiumdan hazırlanmışdır.
Nəhayət, sürücülük yardım sistemləri də gücləndirildi. Smart Cruise Control indi dayan və get funksiyasına malikdir və İrəli Toqquşmadan Qaçma Yardımı seçim olaraq velosipedçiləri aşkarlamağa imkan verir.
Yeni köməkçilər var. Bunlara diqqətimizi zolağımızda cəmləşdirməyə kömək etmək üçün sükanı avtomatik tənzimləyən Lane Following Assist daxildir; və ya 7DCT ilə əlaqəli Arxa Çapraz Trafik Toqquşmasının qarşısının alınması köməkçisi.
Nə vaxt gəlir?
Yenilənmiş Hyundai Kauai və yeni Kauai N Line müxtəlif bazarlara ilin sonuna doğru çıxmağa başlayır, Kauai Hybrid isə 2021-ci ilin əvvəlində təqdim olunacaq. Kauai Electric ilə əlaqədar olaraq bir az daha gözləmək lazım gələcək. , lakin onun vəhyi tezliklə gələcək.