Sanki öz çeşidini elektrikləşdirməyə diqqətin saxlanması olduğunu sübut etmək üçün Renault dərhal Renault Captur E-TECH Hybrid, Arkana E-TECH Hybrid, Mégane E-TECH Plug-in Hybrid və həmçinin 12V mikro-nu təqdim etdi. -1.3 TCe 140 və 160 benzin mühərriklərinin hibrid versiyası.
Renault Captur-dan başlayaraq, o, ənənəvi hibrid versiyanın artıq mövcud plug-in hibrid variantına qoşulduğunu görür. Clio E-TECH Hybrid-də olduğu kimi, bu versiya da 1,2 kVt/saat akkumulyatorla təchiz edilib və ümumi gücü 140 at gücünə malikdir.
Həmçinin yeniliklər sahəsində Clio, Megane və Arkanadan sonra Captur da R.S.Line avadanlıq səviyyəsinə sahib olacaq. Bu, özü ilə xüsusi loqotiplər, bamperlər və eksklüziv yüngül lehimli disklər gətirir.
İçəridə Renault Captur xüsusi oturacaqlar, karbon örtüklər, alüminium pedallar və qara dam örtüyü ilə gəlir.
Və digər xəbərlər?
Başlayanlar üçün təsdiqləndi ki, artıq təsdiq etdiyimiz 1.3 TCe 140 və 160 mikro-hibrid versiyası yeni Arkana-da da Captur-a gələcək. Bu şəkildə, benzin mühərriki indi 12V mikro-hibrid sistemlə əlaqələndirilir.
Bülletenimizə abunə olun
Yeni Renault SUV-Coupé üçün qalan mühərrik çeşidlərinə gəldikdə isə, 1,6 litrlik benzin mühərrikindən və 1,2 kVt/saat tutumlu akkumulyatorla işləyən iki elektrik mühərrikindən istifadə edən adi hibrid versiya ilə tamamlanan yeni funksiyalar yoxdur. . Nəticə maksimum 140 at gücünə sahibdir.
Nəhayət, Renault, Renault Megane salon versiyasında plug-in hibrid texnologiyasının gəlməsini təsdiqlədi. Mikroavtobusda olduğu kimi, E-TECH Plug-in Hybrid versiyası 160 at gücünə malikdir.
9,8 kVt/saat (400V) akkumulyator tutumu ilə təchiz edilmiş Renault Mégane E-TECH Plug-in Hybrid modeli 100% elektrik rejimində 50 km (WLTP dövrü) və WLTP şəhər dövrəsində 65 km-ə qədər avtonomiyaya malikdir.
Bütün bu yeniliklərin gəliş tarixinə gəlincə, Renault onların 2021-ci ilin birinci yarısında Avropada satışa çıxarılacağını bildirir.