İkinci Dünya Müharibəsindən sonra İspaniya hökuməti ölkəni motorizasiya etmək qərarına gəldi. Bunun üçün Milli Sənaye İnstitutu (INI) 9 may 1950-ci ildə daha çox adı ilə tanınan Sociedad Española de Automóviles de Turismo-nu yaratdı. OTURACAQ.
İdeya ondan ibarət idi ki, 51%-i INI, 42%-i İspaniya bankçılığı və 7%-i Fiat-a məxsus olan yeni brend lisenziya altında İtaliya modelləri istehsal edəcək. Və bu, demək olar ki, 30 il ərzində etdiyi şeydir (1980-ci ildə Fiat SEAT-ın paytaxtından çıxdı) və bu tərəfdaşlıqdan SEAT 600, SEAT 850, SEAT 127 və ya ilk SEAT olan 1400 kimi avtomobillər çıxdı.
Düz 65 il əvvəl (NDR: bu məqalənin ilkin dərc edildiyi vaxt) 13 noyabr 1953-cü ildə ilk SEAT gün işığını gördü. Birbaşa 1950-ci il Fiat 1400-dən əldə edilən bu iki model Avropada məşhur şpallar və çarpazlar əvəzinə yekpare şassidən istifadə edən ilk modellər arasında idi.
Birinci SEAT-ın xüsusiyyətləri
İlk SEAT 1400-ün qeydiyyat nömrəsi B-87,223 idi və o vaxt 117 min pesetaya (təxminən 705 avroya ekvivalent) başa gəlirdi. İstehsal edildiyi zaman Barselonadakı Zona Franca zavodunda istehsal sürəti gündə cəmi beş avtomobil idi.
Burada bülletenimizə abunə olun
Ancaq yəqin ki, bu ilk SEAT-ın texniki xüsusiyyətləri ilə maraqlanırsınız. Yaxşı, o zaman SEAT 1400 dördqapılı sedan idi (müasirlərinin çoxu kimi), tək korpuslu şassi, uzununa ön mövqedə olan mühərrik və arxa təkər ötürücülü.
Mühərrik dörd pilləli mexaniki sürət qutusu ilə əlaqəli 1,4 litr həcmli idi və fantastik güc verən... 44 at gücündə idi və bu, ilk SEAT-ı 120 km/saat maksimum sürətə çatdırırdı (unutmayın ki, söhbət sonuncunun 50-ci illərindən gedir. əsr). İstehlak baxımından SEAT 1400 100 km qət etmək üçün 10,5 l sərf etmişdir.
Torpaq birləşmələri səviyyəsində, arxa asqıdakı SEAT 1400 yaylar, teleskopik amortizatorlar və uzununa bələdçi yarpaq yayları olan sərt oxdan istifadə etdi, ön təkərləri asfalta birləşdirmək vəzifəsi teleskopik yayları olan müstəqil trapezoidal asma ilə təmin edildi. və amortizatorlar.
Fərqləri tapın. Bu, SEAT 1400-ün yaranmasına səbəb olan avtomobil Fiat 1400-dür. 1950-ci ildə buraxılan o, müharibədən sonrakı Şimali Amerika modellərindən ilhamlanıb.
Xəbərlərlə dolu yeni avtomobil (zaman üçün)
Müasir Amerika modellərindən ilhamlanan dizaynla (Fiat 1400 Nash və ya Kaiser modellərinə yaxınlığını gizlətmirdi) SEAT 1400 bütün dizaynı (yaxud Fiat lisenziyası əsasında hazırlanmayıbsa) italyan “qardaşından” miras almışdır. yuvarlaqlaşdırılmış, xüsusən də arxa tərəfdə və əyri tək şüşəli qabaq şüşə və ya istilik sistemi kimi yeniliklər.
İlk SEAT modelinin çeşidi bir neçə xüsusi versiyaya əlavə olaraq 1954-cü ildə 1400 A, 1956-cı ildə 1400 B və 1960-cı ildə 1400 C kimi modellərlə genişlənmişdir. Ümumilikdə, on bir il ərzində istehsalda idi (1953-1964-cü illər arasında istehsal edilmişdir) İlk SEAT modelinin 98 978 ədədi tikilib.
