Təxminən üç milyon ədəd satılan və 18 ildən çox bazarda olan Kia Sorento Özünü dördüncü nəsildə Kia-nın son iyirmi ildəki təkamülünün nümayişi kimi təqdim edir.
Cənubi Koreya brendinin milli bazarda üst sıralarında yer alan bu yeddi yerlik yolsuzluq avtomobili Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 və ya “əmioğlu” Hyundai Santa Fe kimi modellərə “silahını yönəldir”.
Onun rəqibləri üçün arqumentlərinin olub-olmadığını öyrənmək üçün biz onu hibrid versiyasında, maksimum 230 at gücünə malik Sorento HEV-də və Konsept avadanlığı səviyyəsində sınaqdan keçirdik, hələlik yerli istehsalda mövcud olan yeganədir. bazar.
Xarici olaraq böyük...
Uzunluğu 4810 mm, eni 1900 mm, hündürlüyü 1695 mm və təkər bazası 2815 mm olan Sorento bizim “böyük avtomobil” adlandıra biləcəyimiz şeydir.
Etiraf etməliyəm ki, Lissabonun dar küçələrində gəzərkən onun ölçüləri əvvəlcə məndə müəyyən narahatlıq yaratdı. Bununla belə, bu Sorento HEV-nin ən yaxşı keyfiyyətlərindən biri, yəni standart olaraq quraşdırılmış bəzi avadanlıqlar parıldamağa başladı.
Öz yolsuzluq avtomobilinin ölçülərindən xəbərdar olan Kia ona bəzi müstəqil qısametrajlı filmlərdə istifadə olunanlardan daha çox xarici kameralar bəxş etdi (hətta bizdə dönmə siqnalını yandırdıqda tablosundakı “kor nöqtədə” nə olduğunu göstərən kameralarımız var) və qəfildən Sorento ilə dar yerlərdə naviqasiya etmək çox asanlaşır.
... və içəridə
İçəridə, böyük eksteryer ölçüləri Sorento-ya Renault Espace kimi arxa oturacaqlara girişin asanlığı baxımından daha ənənəvi təkliflərlə yanaşı, özünü böyük ailələr üçün ən uyğun yolsuzluq avtomobillərindən biri kimi göstərməyə imkan verir.
Materialların keyfiyyətli olması ilə yanaşı, montaj təmirə layiq deyil.
Amma daha çox var. Standart avadanlıqların tarixini xatırlayın? Təklif səxavətlidir və Kia Sorento HEV-i bu fəsildə sənaye standartları arasında bir səviyyəyə qaldırır. Bizdə elektrikli qatlanan oturacaqların qızdırılması (ön tərəflər də havalandırılır), üç sıra oturacaqlar üçün USB rozetkalar və hətta üçüncü cərgədə oturanlar üçün iqlim nəzarəti var.
Bütün bunlar erqonomik cəhətdən yaxşı düşünülmüş interyerdə (fiziki və toxunma idarəetmə vasitələrinin qarışığı sübut edir ki, onların heç birindən imtina etmək lazım deyil), təkcə gözə deyil, həm də toxunuşa xoş gələn keyfiyyətli materiallar və uyğun fitinqlər ən yaxşısının ən yaxşısı. seqmentdə edilir, parazitar səslərin olmaması ilə də sübut edilir.
Uzun səyahət həvəskarı
Bu geniş yolsuzluq avtomobili və bu mühitdə istehlakı saxlayan hibrid sistem (orta hesabla təxminən 7,5 l/100 km idi) ilə şəhərdə “naviziyanı” asanlaşdıran bir çox kameralara baxmayaraq, Sorento-nun özünü yaxşı hiss etdiyini söyləməyə ehtiyac yoxdur. "suda balıq".
Sabit, rahat və səssiz Kia Sorento HEV əla səyahət yoldaşı olduğunu sübut edir. Bu kontekstdə Cənubi Koreya modeli də çox işlədiyimiz zaman 5,5 l/100 km-ə enə bilən çətinlik çəkmədən 6 l/100 km-dən 6,5 l/100 km-ə qədər orta göstəricilərə nail olmaqla, istehlak baxımından yenidən önə çıxır. .
Döngələr gələndə Sorento sükunətlə idarə olunur. “Seqmentdə ən dinamik yolsuzluq avtomobili” adına heç bir iddiası olmayan Kia modeli də məyus etmir, özünü həmişə təhlükəsiz və proqnozlaşdırıla bilən, məhz ailə yönümlü modeldən gözlənilən kimi göstərir.
Dəqiq və birbaşa sükan buna kömək edir və Kia-nın ən yüksək səviyyəli avtomobilinin tərəzidə “ittiham etdiyi” 1783 kq-ı qənaətbəxş şəkildə idarə etməyi bacaran asma.
Nəhayət, performans sahəsində 230 at gücündə maksimum birləşmiş güc məyus etmir, Sorento HEV-ni qətiyyətlə “qadağan olunmuş” sürətlərə sürməyə və sadəcə “formallıqları” ötmək kimi manevrlər etməyə imkan verir.
Bu sizin üçün uyğun avtomobildirmi?
Sorento-nun bu dördüncü nəslində Kia seqmentdə ən maraqlı və cəlbedici təkliflərdən birini yaratdı.
Keyfiyyətli materiallara və diqqətəlayiq möhkəmliyə malik Kia Sorento HEV, həmçinin keyfiyyətlər siyahısında çox tam avadanlıq çeşidinə və yaxşı yaşayış səviyyəsinə malikdir. Buna istehlak və performansı çox maraqlı şəkildə birləşdirə bilən hibrid mühərrik əlavə olunur.
Bölməmiz üçün 56 500 avro qiyməti yüksək görünür və geniş avadanlıq təklifi ilə əsaslandırılır və nəticədə o, daha mürəkkəb hibriddir (plug-in deyil), lakin çox maraqlı performans/istehlak qarışığıdır.
Yeganə birbaşa rəqib, mühərriki paylaşdığı “əmisi oğlu” Hyundai Santa Fe-dir, digər rəqibləri isə plug-in hibrid mühərriklərə (bunları Sorento daha sonra da alacaq) və ya əksər hallarda özlərinə məxsus olan dizel mühərriklərinə müraciət edirlər. qiymətləri bir az daha cəlbedici edin.
Bununla belə, mövcud kampaniyalarla Sorento HEV-i 50 min avrodan aşağı qiymətə almaq mümkündür və Kia olduğu üçün yeddi il və ya 150 min kilometr zəmanətlə gəlir. Başqalarına əlavə arqumentlər (güclü) ki, o, mütləq seqmentdə nəzərə alınacaq variantlardan biri olmalıdır.