Audi RS fyuçersləri: bir model, yalnız bir güc aqreqatı mövcuddur

Anonim

İstehsalçının performans bölməsi olan Audi Sport bu barədə aydındır Audi RS fyuçersləri , onun satış və marketinq direktoru Rolf Mişlin dediyi kimi: “Bizim bir mühərrikli avtomobilimiz olacaq. Fərqli variantların olması məntiqli deyil”.

Bu bəyanatlar, hətta Volkswagen Qrupunun özündə də başqalarının, daha çox performansa yönəlmiş versiyaları üçün fərqli mühərriklər təklif edərək əks yolu gedəcəyini bildikdən sonra gəlir - istər elektrikləşdirilmiş, istərsə də sırf yanma.

Bəlkə də ən yaxşı nümunə, bu səkkizinci nəsildə GTI (benzin), GTE (plug-in hibrid) və GTD (Dizel) təklif edən sələfinin izinə düşən daha təvazökar Volkswagen Golf-dür. Və ilk dəfə olaraq GTI və GTE eyni 245 at gücü ilə gəlir.

Audi RS 6 Avant
Audi RS 6 Avant

Audi Sport-da biz bunların heç birini, ən azı, ən yüksək performans göstərən RS modellərində görməyəcəyik. Digər tərəfdən, S-də şaxələndirmə üçün daha çox yer var, çünki bizdə dizel və benzin mühərrikləri ilə eyni model mövcuddur, baxmayaraq ki, hər bir bazarda adətən yalnız seçimlərdən birinə çıxış var – istisnalar var, məsələn Yeni Audi SQ7 və SQ8 bunu sübut edir...

Gələcək Audi RS, növündən asılı olmayaraq, yalnız bir və yeganə mühərrikə endiriləcək.

Bülletenimizə abunə olun

Audi RS 6 Avant, yüngül hibrid 48 V sistemi ilə təchiz edilmiş güclü V8 əkiz turbo ilə elektrikləşdirilmiş güc aqreqatı təklif edən ilk RS idi.

Növbəti iki il Audi RS-də elektronların daha dominant rol alacağını görəcək. İlk olaraq plug-in hibridinə çevriləcək yeni Audi RS 4 Avant, ardınca gələcək e-tron GT-nin RS versiyası - Audi-nin Taycan modeli ortaya çıxacaq.

Audi e-tron GT konsepti
Audi e-tron GT konsepti

Bütün gələcək Audi RS elektrikləşdiriləcəkmi?

Yaşadığımız konteksti nəzərə alsaq, bunun yalnız tənzimləyici səbəblərə görə deyil, həm də Rolf Michl-in qeyd etdiyi kimi, performanslı avtomobillərə tətbiq olunan elektrik texnologiyasının üstünlüklərinə görə orta müddətdə baş verməsi çox güman ki:

“Əsas diqqətimiz gündəlik həyatda performans və istifadədir. Performanslı avtomobillərin fırlanma momentinin vektorlaşdırılması və təsirli döngə keçid sürətləri kimi parlaq cəhətləri (elektrikləşdirmə) var. Elektrikləşdirilmiş performans tamamilə emosional ola bilər."

Daha çox oxu