Volkswagen Qrupu indicə təsdiqlədi ki, Avropada quracağı üçüncü akkumulyator zavodu (ümumi altı zavoddan) İspaniyada yerləşəcək və bununla da Portuqaliyalıların bu nəhəng fabriki yerləşdirməklə bağlı “ümidlərinə” son qoydu.
Yada salınır ki, təxminən dörd ay əvvəl, ilk Enerji Günündə Volkswagen Qrupu 2030-cu ilə qədər Avropada elektrikli avtomobillər üçün altı akkumulyator zavodu açmağı planlaşdırdığını və onlardan birinin Avropanın qərb hissəsində qurulacağını açıqlamışdı. Avropada, yəni Portuqaliyada, İspaniyada və ya Fransada.
Ancaq indi, yeni "Yeni Avto" strateji planının elanı zamanı Volkswagen Qrupu üçüncü Avropa akkumulyator fabrikinin Alman qrupunun "elektrik kampaniyasının strateji sütunu" olaraq təyin etdiyi İspaniyada qurulacağını təsdiqlədi. ”.
Tamamlandıqdan sonra bu altı gigafabrikanın ümumi istehsal gücü 240 GWh olacaq. Birincisi İsveçin Skelleftea şəhərində, ikincisi isə Almaniyanın Salzgitter şəhərində yerləşəcək. Volfsburq yaxınlığında yerləşən sonuncu tikilir. Birincisi, Şimali Avropada, artıq mövcuddur və tutumunu artırmaq üçün yenilənəcəkdir.
İspaniyada yığılacaq üçüncü avtomobilə gəlincə, o, hələ 2025-ci ildə qrupun Small BEV ailəsinin (yığcam elektrik avtomobilləri) bütün istehsalını ala bilər.
Herbert Diess, Volkswagen Qrupunun icraçı direktoruİspaniya bizim elektrik strategiyamızın strateji sütununa çevrilə bilər. Biz ölkədə elektriklə işləyən avtomobillərin, eləcə də onların komponentlərinin istehsalı və Qrup üçün yeni akkumulyator fabriki daxil olmaqla, bütün elektrik mobillik dəyər zəncirini yaratmağa hazırıq. Ümumi kontekstdən və dövlət sektorunun dəstəyindən asılı olaraq, 2025-ci ildən Kiçik BEV ailəsi İspaniyada istehsal oluna bilər.
Bunun üçün Volkswagen Qrupu və SEAT SA “ölkəni elektrik mobilliyinin aparıcı qütbünə çevirmək üçün İspaniya hökuməti ilə əməkdaşlıq etməyə hazırdırlar və buna görə də İqtisadi Bərpa və Transformasiya üzrə Strateji Layihədə (PERTE) iştirak etmək üçün müraciət edəcəklər”. .
Wayne Griffiths, SEAT və CUPRA-nın icraçı direktoruMəqsədimiz ölkəni elektrik mobillik üçün Avropa mərkəzinə və Martorelldəki SEAT S.A. zavodunu 100% elektriklə işləyən avtomobil zavoduna çevirmək üçün hökumətlə əməkdaşlıq etməkdir. Pireney yarımadası 2050-ci ilə qədər Avropada iqlimə uyğun olmayan hərəkətliliyə nail olmaq üçün açardır.
Xatırladaq ki, ötən ilin mart ayında illik nəticələrin təqdimatında SEAT SA ölkədə şəhər elektrik avtomobillərinin istehsalı vasitəsilə İspaniyada avtomobil sənayesinin elektrikləşdirilməsinə rəhbərlik etmək məqsədi ilə Gələcək: Sürətli İrəli adlı iddialı plan təqdim etmişdi. 2025-ci ildən.
Bunun üçün SEAT S.A. 2025-ci ildə bazara dayanıqlı hərəkətliliyi kütləvi şəkildə əhali üçün əlçatan etməyə qadir olan və onun “son qiyməti təxminən 20-25 000 avro” olacaq şəhər elektrik avtomobilini bazara çıxarmaq istəyir.