Volkswagen Qrupu 2030-cu ilə qədər Avropada elektrikli avtomobillər üçün altı akkumulyator fabriki açmağı planlaşdırdığını və onlardan birinin Portuqaliyada ola biləcəyini açıqladı. . İspaniya və Fransa da bu batareya istehsal qurğularından birini təmin etmək üçün çalışırlar.
Bu elan Volkswagen Qrupu tərəfindən keçirilən ilk Enerji Günündə verildi və Alman qrupunun akkumulyator texnologiyası vasitəsilə elektrik avtomobil sənayesində üstünlük əldə etmək üçün etdiyi mərcinin bir hissəsidir.
Bu mənada alman qrupu İspaniyanın İberdrola, İtaliyanın Enel və Böyük Britaniyanın BP kimi enerji sektorundakı şirkətlərlə də tərəfdaşlıq əlaqələri qurub.
“Elektrik hərəkətliliyi yarışda qalib gəldi. Emissiyaları tez bir zamanda azaltmaq üçün yeganə həll yoludur. Bu, Volkswagen-in gələcək strategiyasının təməl daşıdır və bizim məqsədimiz akkumulyatorların qlobal miqyasında qütb mövqeyini təmin etməkdir”, - deyə Volkswagen Qrupunun “bossu” Herbert Diess bildirib.
Yeni nəsil batareyalar 2023-cü ildə gələcək
Volkswagen Qrupu 2023-cü ildən etibarən avtomobillərində fərqli bir quruluşa, vahid hüceyrəyə malik yeni nəsil akkumulyatorlar təqdim edəcəyini və bu tip texnologiyanın 2030-cu ilə qədər qrupun elektrik modellərinin 80%-nə çatacağını açıqladı.
Thomas Schmall, Volkswagen Group Texnologiya bölməsinə cavabdehdir.Batareyanın ömrünü və performansını artırarkən batareyanın qiymətini və mürəkkəbliyini azaltmağı hədəfləyirik. Bu, nəhayət, elektrik mobilliyini münasib qiymətə və dominant sürücü texnologiyasını edəcək.
Daha sürətli doldurma müddətinə, daha çox gücə və daha yaxşı istehlaka imkan verməklə yanaşı, bu tip akkumulyator həm də batareya texnologiyasında növbəti böyük sıçrayışı təmsil edəcək bərk hallı akkumulyatorlara keçid üçün daha yaxşı şərtlər təklif edir.
Schmall daha sonra aşkar etdi ki, bu tip akkumulyator elementini optimallaşdırmaq, innovativ istehsal üsullarını tətbiq etmək və materialın təkrar emalını təşviq etməklə, baza səviyyəli modellərdə batareyanın qiymətini 50%, daha yüksək həcmli modellərdə isə 30% azaltmaq mümkündür. “Biz batareyaların qiymətini kilovatsaat üçün 100 avrodan əhəmiyyətli dərəcədə aşağı salmağa hazırlaşırıq.
Planlaşdırılan altı akkumulyator zavodu
Volkswagen bərk cisimli akkumulyator texnologiyasına diqqət yetirir və 2030-cu ilə qədər Avropada altı gigafabriki tikəcəyini elan etdi. Hər bir fabrikin illik istehsal gücü 40 GWh olacaq ki, bu da nəhayət, Avropada illik 240 GWh istehsalı ilə nəticələnəcək.İlk fabriklər İsveçin Skellefteå və Almaniyanın Salzgitter şəhərlərində yerləşəcək. Volkswagen-in ev sahibi olduğu Volfsburqdan çox uzaqda yerləşən sonuncunun tikintisi davam edir. Birincisi, Şimali Avropada, artıq mövcuddur və tutumunu artırmaq üçün yenilənəcəkdir. 2023-cü ildə hazır olmalıdır.
Portuqaliyaya gedən yolda akkumulyator fabriki?
Bazar ertəsi keçirilən tədbirdə Schmall, Volkswagen qrupunun Qərbi Avropada üçüncü fabrikinə sahib olmaq niyyətində olduğunu açıqladı və əlavə etdi ki, Portuqaliya, İspaniya və ya Fransada yerləşəcək.
Xatırladaq ki, İspaniya hökuməti bu yaxınlarda SEAT, Volkswagen və Iberdrola-nın konsorsiuma üzv olduğu qonşu ölkədə akkumulyator zavodunun quraşdırılması üçün dövlət-özəl tərəfdaşlıq elan etmişdi.
Volkswagen Qrupunun prezidenti Herbert Diess İspaniya kralı VI Felipe və İspaniyanın baş naziri Pedro Sançeslə birlikdə Kataloniyada keçirilən mərasimdə iştirak edib. Madrid hökuməti və İberdrola, eləcə də digər İspaniya şirkətlərinin iştirak edəcəyi bu ortaqlığın elanına üçü sədrlik etdi.
Bununla belə, bu, sadəcə bir niyyətdir, çünki Madrid bu layihəni hələ zəmanət verilməyən Bərpa və Dayanıqlıq Planının maliyyələşdirilməsində yerləşdirmək istəyir. Beləliklə, Volkswagen qrupunun üçüncü blokun yeri ilə bağlı qərarı açıq qalır, bu gün "Power Play" tədbiri zamanı Thomas Schmall tərəfindən zəmanət verilir, "Hər şey hər bir variantda tapdığımız şərtlərdən asılı olacaq".
Şərqi Avropada akkumulyator fabriki də 2027-ci ilə planlaşdırılıb və yeri hələ açıqlanmayan iki başqa.