Kristofer Fitzgibbon 23 yaşlı irlandiyalı oğlandır və o, Volkswagen Passat-ı bir neçə düym endirməklə əlavə “rəftar” etdi – yerin klirensi indi cəmi 10 sm-dir. Maşını endirərkən tezliklə problemlə üzləşdiniz.
Onun yaşadığı bələdiyyə Limerikin Qalballı kəndinə müxtəlif giriş nöqtələrində bir neçə sürət maneələri əlavə edib. Nəticədə, Passatınız onları zədələmədən keçə bilmir.
Gənc Christopher Fitzgibbon beləliklə bələdiyyəyə qarşı sərmayə qoymağa qərar verdi. Düzdür, o, özünün Volkswagen Passat avtomobilinin təmir xərclərini bələdiyyədən alır.
Adam avtomobilin asqısını aşağı salmaq üçün 3000 funt sterlinq xərcləyir, sürət zərbələrini keçə bilmir: İnsanlar avtomobillərini canlandırmaq üçün hər cür səy göstərəcəklər və əlavələr gözəl görünsə də, onlar həmişə praktiki deyil. 23 yaşlı Christopher Fitzgibbon öyrəndi ... https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
— Rebel Dublin (@RebelDublin) 25 aprel 2019-cu il
İddialara görə, İrlandiyanın Limerik şəhərinin bələdiyyəsi onun avtomobilinin "dağları keçmək" cəhdləri zamanı dəydiyi 2500 avrodan çox ziyanı ödəyir. Bələdiyyənin mənfi və hətta bəzi təhqirlərlə cavab verdiyi şikayət - yol mühəndislərindən biri hətta Kristoferi "ciddi" və "qıcıq" adlandırdı.
Bülletenimizə abunə olun
Christopher Fitzgibbonun sözlərinə görə, donqarların əlavə edilməsi onu təkcə avtomobillə məhv etmədi, həm də onlardan qaçmaq üçün onu iş yerinə daha uzun bir yol getməyə məcbur etdi - gündə əlavə 48 km, nəticədə ildə təxminən 11.300 km daha çox oldu.
Christopher Fitzgibbon'a görə:
Bu yeni (törpüler) (...) tamamilə gülüncdür, çünki onlar (maşınla) kənddən keçməmə mane olurlar. Hansı sürətlə dövrə vurmağımın heç bir əhəmiyyəti yoxdur - mən 5 km/saat və ya 80 km/saat sürətlə sürə bilərdim və bunun heç bir əhəmiyyəti yoxdur. Dəyişdirilmiş avtomobil idarə etdiyim üçün özümü ayrı-seçkilik hiss edirəm - o, yerdən cəmi 10 sm yüksəklikdə olduğu üçün aşağıdır - və bu yollarda sürücülük hüququmdan məhrum edilirəm.
Limerick County rəsmi cavabı:
Sürəti azaldan qabıqlar (…) cəmi 75 mm hündürlükdədir (…) Onlarla bağlı əlavə şikayət almamışıq.
Əvvəllər aparılan nəqliyyat araşdırması şəhərin yüksək sürətlə keçdiyini və mövcud sürət həddinə əməl edilmədiyini göstərmişdi. Bu tədbirlərin (lombaların) tətbiqi hər kəs üçün daha təhlükəsiz kəndlə nəticələndi. Bu tip suallar yaratmadan bələdiyyənin digər ərazilərində digər sürət endirmələri tətbiq edildi.
Bəs siz, sizcə bu mübahisədə kim haqlıdır? Bizə şərh yazın.
Mənbə: Unilad, Jalopnik vasitəsilə.