Texnoloji cəhətdən "qıcıqlandırıcı" olmasa da, çox yönlü bir vasitə idi və olmaqda davam edir. Hətta demək olar ki, bu, ilkin olaraq iki mühərrik və altı kuzov ilə hazırlanmış çoxfunksiyalı avtomobildir və bu, UMM-ə bir neçə il ərzində ən müxtəlif sahələrə uğurla nüfuz etməyə imkan verir.
Avtomobil bazarında macərasına başlayan UMM, dörd təkərli avtomobillər üçün yeni tətbiq səviyyələri yaratdı. Məşhur Paris-Dakar ilə rəqabətdən - cəsur milli şagirdin yaxşı təəssürat yaratdığı - şəxsi, peşəkar və utilitar istifadə yolu ilə hərbi məqsədlər üçün istehsala, "köhnə" olmasına baxmayaraq, hələ də istifadə olunur.
Bu Portuqal canavarının ilk UMM Cournil-dən tutmuş son versiyası olan UMM Alter-ə qədər demək olar ki, 40 illik istehsalda mövcud olduğu saysız-hesabsız mərhələlər var idi.
Bəli, UMM həqiqətən cəsarətlidir. Heç vaxt maşın sürməyənlər üçün bilin ki, bu sadiq dost əyri araba kimi görünməsinə və şeytan kimi narahat olmasına baxmayaraq, o riskli macəralarda bizim ən yaxın dostumuz olur...
Bu, bəyənməyi öyrəndiyiniz avtomobillərdən biridir və zaman keçdikcə onun həmişə müsbət cavab verdiyini görürük. Son dərəcə etibarlıdır, heç vaxt inkar edilmir. İstər ən cəsarətli dırmaşmada, istər traktor (reduktor) kimi yavaş yola, istərsə də kilometrlərlə yolda - çox yavaş və səs-küylü olsa da, həmişə təyinat yerinə çatır.
Bəzən sürət qutusu olmadan və ya sürət qutusunun əlində olması "normal" haldır. Hər qaydanın öz istisnası var, elə deyilmi? Dostun emalatxanasına səfərin həll etməyəcəyi heç nə yoxdur. Onunla yaşayanlar (mənim kimi...) bilirlər ki, sizə lazım olan tək şey boltu sürət qutusuna yerləşdirməkdir və işiniz bitdi. Biz heç bir problem olmadan kilometrlərlə daha bir “maşın yükü” gedə bilərik.
Bu səbəbdən UMM mifik avtomobildir və heç vaxt unudulmayacaq. Həddindən artıq çox yönlülük onun ən böyük gücüdür. Ümid edirik ki, siz uzun illər aktiv yaşayırsınız və onları kim qoruyub saxlamalıdır!
MƏTN: André Pires (klassikləri sevən və UMM-nin xoşbəxt sahibi)