2019-cu ildən Avstriyada 100% elektrik avtomobilləri digər avtomobil növlərinə (benzin, dizel) nisbətən magistral yolda daha sürətli hərəkət edə biləcək, lakin tədbir kontekstləşdirilməlidir. Avstriya, bir çox başqa ölkələr kimi, CO2 emissiyalarını və havanın çirklənməsini azaltmaq üçün mübarizə aparır.
Aşkar edilən tədbirlərdən biri, ən yüksək çirklənmə səviyyəsinin müşahidə olunduğu magistral yollarda daimi və ya müvəqqəti olaraq 100 km/saat həddinin qoyulması idi. — yəni benzinin və dizelin yanması nəticəsində yaranan NOx (azot oksidləri), hissəciklər və kükürd dioksidin konsentrasiyalarının yüksək olduğu yerlərdə.
Bu, bir neçə ildir tətbiq olunan və dövriyyədə olan bütün avtomobillərə təsir edən tədbirdir. Tədbir başa düşülə bilər... Sürətlərin yüksək olduğu və aerodinamik müqavimət faktorunun həlledici rol oynadığı magistral yollarda iki dəyər arasındakı 30 km/saat fərq istehlaka və təbii ki, emissiyalara əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir.
Dəyişikliklər elektrikə fayda verir
2019-cu ildən bu tədbirə dəyişikliklər ediləcək və bu, təxminən 440 km yollara təsir edəcək. Avstriya hökuməti Turizm və Davamlılıq Naziri Elisabeth Köstinger vasitəsilə 100% elektriklə işləyən avtomobilləri bu tədbir çərçivəsindən çıxarmaq qərarına gəlib. Niyə?
Burada bülletenimizə abunə olun
Elektrikli nəqliyyat vasitələri dövriyyədə olarkən heç bir növ qaz buraxmır. Buna görə emissiyaları azaltmaq üçün onların sürətini məhdudlaşdırmağın mənası yoxdur. Müsbət ayrı-seçkilik halıdır? Nazirin özü ümid edir ki, bu tədbir daha çox elektromobil almaq üçün stimul olacaq:
İnsanları inandırmaq istəyirik ki, elektriklə işləyən avtomobilə keçid bir çox cəhətdən öz bəhrəsini verir.
Avstriya Paris Sazişinə əsasən emissiyalarını azaltmağı öhdəsinə götürüb. 2030-cu ilə qədər məqsəd 2005-ci illə müqayisədə CO2 emissiyalarını 36% azaltmaqdır. İstehsal olunan enerjinin 80%-nin su elektrik stansiyalarından əldə olunduğu avtomobil parkının elektrikləşdirilməsi bu istiqamətdə mühüm addımdır.