Əminəm ki, başlığa görə peşman olacağam — daha sürətli maşın görünənə qədər çox keçməməlidir. Ancaq hələlik Koenigsegg Agera RS buna layiqdir.
Sıfırdan 400 km/saata və yenidən Bugatti Chiron-un əldə etdiyi rekordu belə böyük fərqlə - təxminən 5,5 saniyəyə məğlub etmək artıq kifayət deyildi. Yaraya duz əlavə etmək üçün İsveç markası hətta şəraitin ideal olmadığını və bir neçə saniyəyə daha yer qaldığını qeyd etdi.
Və bunu sübut etmək üçün çox gözləməyə ehtiyac yox idi. Rekordda qeyd edildiyi kimi, bu Agera RS qurğusu ABŞ-da bir müştəri üçün nəzərdə tutulmuşdu. Kristian von Koenigsegg ABŞ-a təkcə rekord vuran hiper idmanı sahibinə çatdırmaq üçün getmədi, həm də bu uğuru təkrarlamaq imkanı oldu.
Arxa görünüş güzgüsündə daha da uzaqlaşın...
Nevada ştatının Las-Veqas və Pahrump arasındakı 160 nömrəli marşrutun quru hava və daha yaxşı yol şəraiti olan hissəsində, 0-400-0-dan eyni Agera RS əldə edilmiş rekordu təkmilləşdirməklə öz üstünlüyünü nümayiş etdirmək imkanı əldə etdi. Demək olar ki, üç saniyə çəkildi 36,44 saniyə bir ay əvvəl əldə edilmiş, təsirli 33.87 saniyədə qərarlaşdı — Bilmirəm, sayırlar, amma bu, Bugatti Chiron-un ilkin rekordundan səkkiz saniyədən artıqdır, 41,96 saniyədir.... və Veyron Super Sport da geridə qaldı
Özlərinə bir yol olmaqla, onlar nəinki 0-400 km/saat-0-da öz rekordlarını təkmilləşdirməklə yanaşı, həm də seriyalı avtomobil üçün yeni rəsmi sürət rekordu vurmağa cəhd etdilər. Chiron-un (daha çox) geridə qalması kifayət etmədi, lakin Bugatti Veyron Super Sport 2010-cu ildən rəsmi maksimal sürəti 431 km/saata çatdıqdan sonra sahib olduğu tituldan da məhrum edildi.
Digər avtomobillər də var ki, artıq bu dəyəri keçib, lakin rəsmi olaraq tanınmır, belə ki, rekord əks istiqamətdə iki ötürmənin orta qiymətinin hesablanması ilə əldə edilir. Və Agera RS yerinə yetirdi və hansı şəkildə.
A Koenigsegg Agera RS driven by factory driver, Niklas Lilja, has completed high speed runs in Pahrump, NV today. The average speed achieved, combining runs in both directions, was 447.0 km/h (277.9 mph). The runs were measured using dataloggers from @racelogic_uk. Full details of the runs will be forthcoming. #worldrecord #koenigsegg #AgeraRS
A post shared by Official Koenigsegg (@koenigseggautomotive) on
time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-11-04T19:18:38+00:00">Nov 4, 2017 at 12:18pm PDT
İlk keçiddə küləyə qarşı cənuba doğru hərəkət edən Koenigsegg Agera RS 437 km/saata çatdı. Şimal istiqamətində əlverişli küləklə sürətölçən 457 km/saata çatıb. Nəticə: iki keçidin ortalaması a ilə nəticələndi yeni rekord 447 km/saatdır , Veyron Super Sport-u 16 km/saat qabaqlamaq — iki keçidin filmi məqalənin sonundadır.
Artıq təhdid altında olduğunu xatırlayın
Chiron, Agera RS tərəfindən 0-400 km/saat-0 sürətlə məhv edilmiş ola bilər, lakin o, növbəti il ərzində Bugatti üçün ən yüksək sürət rekordunu bərpa etmək potensialına malikdir. Proqnozlar göstərir ki, o, standart təkərlərlə ən azı 450 km/saata çata bilər.
Ancaq Bugatti və Koenigsegg-in səylərini üstələməyi vəd edən bu “…rekordların ölçülməsi”ndə daha böyük təhlükə Şimali Amerika Hennesseyindən gələ bilər. SEMA-da brend özünün yeni canavarı Venom F5-i təqdim etdi və böyük rəqəmləri elan etdi: 1600 at gücü və aşağı Cx 0-400 km/saat-0-da 30 saniyədən az vaxta və 480 km/saatdan çox maksimal sürətə zəmanət verməlidir.
Uğur qazanacaqmı? Hələlik Koenigsegg-in qeyd etmək üçün səbəbi var. Və onun hələ də qolunda Regera adlı bir kozır var.