Bugatti Chiron haqqında hər şey hiperdir, hətta onun performansını yoxlamaq üçün testlər. 0-400 km/saat sürətləndirmək və “sıfır” km/saata qayıtmaq həqiqətən yalnız Chiron ştammının avtomobilləri üçündür.
Bugatti Chiron-un performans potensialına dair bütün qabaqcıl rəqəmlər arasında heç kəs Chiron-un sıfırdan 400 km/saata və yenidən sıfıra qayıtmasının nə qədər vaxt aparacağını soruşmağı düşünmürdü. Bu o qədər absurddur ki, yalnız Bugatti Chiron kimi modellərin yaşadığı paralel kainatda məna kəsb edir.
Lakin EVO-dan Dan Prosser bu suala cavab verdi:
Bazar ertəsi Bentley və Bugatti-nin rəhbəri Wolfgang Durheimer ilə nahar etdi. O, mənə Chiron-un 60 saniyədə 0-250 mph-0 sürəti etdiyini söylədi.
— Dan Prosser (@TheDanProsser) 15 fevral 2017-ci il
Bugatti Chiron-un 400 km/saata (dəqiq desək, 402 km/saat) sürətlənməsi və yenidən dayanması üçün 60 saniyədən az, bir dəqiqə belə! Etibarlı olacaqmı?
Təsəvvür etdiyiniz kimi, bu, asanlıqla tapdığımız test növü deyil. Bununla belə, bu ehtimala dair bizə ipucu verə biləcək oxşar testlərə etibar edə bilərik. Məsələn, Heffner tərəfindən modifikasiya edilmiş və 1100 at gücündən çox olan Ford GT sıfırdan 322 km/saata (200 mil/saat) və 26,5 saniyəyə yenidən sıfıra çatıb. Koenigsegg, eyni ölçüdə 24,96 saniyə nəticə göstərdi, nəticədə 1150 at gücündən çox Agera R.
Bugatti Chiron, bu super maşınların yüklədiyi dəyərlərə 350-400 at gücü əlavə edir və dörd təkərli ötürücü ilə ilkin olaraq 1500 at gücündə yerə qoymaqda daha az çətinlik çəkməlidir. 0-400-0 km/saat üçün qabaqcıl dəyər etibarlılıq qazanır. Fürsət olan kimi mütləq yoxlanılacaq.
Qaçırılmamalı: Xüsusi. 2017 Cenevrə Avtomobil Sərgisində böyük xəbər
Həm də söhbət təkcə dörd turbolu W16-nın gücündən getmir. 400 km/saat sürətlə gedən iki tonluq obyekti parçalanmadan dayandırmaq üçün Chiron-un əyləcləri nə qədər güclü olmalıdır? Cavab: çox güclü.Chiron'un məlum nömrələri
Bugatti Chiron rekordçu Veyronun varisidir və hiperkar (və ya Camões dilində hiperkar) terminini mükəmməl şəkildə müəyyənləşdirir. 1500 at gücü və 1600 Nm fırlanma anı W-də 16 silindrli, dörd turbo və təxminən səkkiz litr tutumla yaradılır. Transmissiya yeddi pilləli, dörd təkərli iki muftalı sürət qutusu vasitəsilə həyata keçirilir.
Sürətləndirmə qabiliyyəti üstündür. Sıfırdan 100 km/saata cəmi 2,5 saniyə, 6,5-dən 200-ə və 13,6-dan 300-ə çatır. Ən yüksək sürət "məyusedici" 420 km/saatla məhdudlaşır! Zərurətdir, belə ki, təkərlər məhdudlaşdırıcı olmadan 458 km/saat olan maksimal sürətdə uzun sürmür.
Bugatti 2018-ci ildə Ehra-Lessien trekində maksimal sürət üzrə dünya rekordunu qırmaq üçün daha bir cəhd etmək niyyətindədir. 0-400-0 km/saatdan 60 saniyədən az olan bu ifadəni təsdiqləmək üçün yaxşı fürsət!