“O hekayə kitab etdi” ifadəsini bilirsiniz. Yaxşı, Səbəb Avtomobilinin hekayəsi bir kitab yaratdı - maraqlı və ya yox, bu artıq mübahisəlidir.
Biz kitab yazmayacağıq, amma gəlin xüsusi “ 2011-2020 ON YILININ ƏN YAXŞILARI » hekayəmizi sizinlə bölüşmək üçün.
Hamısı necə başladı? Çətin idi? Hər şeyi əvvəlcədən planlaşdırmışdıq, yoxsa təsadüf idi? Sizə heç vaxt cavab vermədiyimiz çoxlu suallar var. İndiyə qədər.
Gəlin bütün bu suallara cavab verək və təməlimizdən bu günə qədər Razão Automóvel-i qeyd edən bəzi məqamlara yenidən baxaq. Yanlış təvazökarlıq olmadan, Portuqaliyada avtomobil məlumatında yeniliyə rəhbərlik edən bir layihənin qələbələri və məğlubiyyətlərindən keçmək.
Bülletenimizə abunə olun
Ancaq necə olmalıdırsa, gəlin əvvəldən başlayaq. Əslində, hətta bir az da geriyə qayıdaq. Dünya o qədər dəyişib ki, biz Reason Automobile tarixini vaxtında kontekstləşdirməyə ehtiyac duyuruq.
Son onilliyin əvvəlində dünya
2012-ci ildə əsası qoyulan Razão Automóvel, blogosferin və sosial şəbəkələrin bumu zamanı anadan olub. Eyni zamanda, “internet”in istehlak vərdişləri də kəskin şəkildə dəyişməyə başladı.
Məhz bu zamanlar cib telefonları “sadəcə” portativ telefonlar olmağı dayandırdılar və özlərini məzmun və əyləncə üçün əsl istehlakçı terminalı kimi qəbul etməyə başladılar. O vaxtdan bəri ekran ölçüsü və emal gücü artmağı dayandırmadı.
Cib telefonları açarlarını itirdi və biz fürsətlər dünyası qazandıq.
Bütün bunlar onlayn rejimdə baş verirdi
Farmville-i xatırlayırsınız? Bilirəm, sanki başqa bir həyatda idi. Amma yadınızdadırsa, uşaqlar və böyüklər bu oyuna aludə idilər. Birdən milyonlarla ailənin gecələri kökçülük və seriallar arasında bölündü.
O vaxtlar çox qəribə idi. Amma bu gün bizim həmişə bağlı olmağımız heç kimə qəribə gəlmir. 9 yaşından 90 yaşına qədər birdən hamı onlayn oldu... həmişə! Eləcə də bu vaxtlar – 2010-cu ilin sonu və 2011-ci ilin əvvəli – dörd dost bu reallığa fürsət kimi baxmağa başladılar. Onların adları? Tiaqo Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa və Vasco Pais.
Eyni zamanda, hər gün minlərlə başqa bloqlar meydana çıxdı. Hətta bizim.
bizim imkanımız
Milyonlarla insan onlayn idi və avtomobilləri bəyənənlər və ya növbəti avtomobillərini axtaranlar üçün heç bir təklif yox idi. Bunun bizim üçün mənası yox idi. Portuqal dilində mövcud olan kiçik təklif jurnal saytlarında cəmlənmişdi və heç bir muxtariyyəti yox idi.Beynəlxalq veb-saytlar bizim üçün dəyərli idi, lakin milli bazarla belə vacib yazışmalar əskik olmaqda davam edirdi. Məhz o zaman biz bu boşluğu doldurmağa qərar verdik.
Bu məqamda bizim “fikirimiz” olduğunu söyləmək çox optimist olardı. Bizə ən yaxşı halda “ehtiyac” diaqnozu qoyulmuşdu. Hələ kimliyi, adı və quruluşu olmayan, lakin bizi narahat edən ehtiyac.
"şey"in ilk görüşləri
Bir ofisdə qrafika və Excel vərəqləri ilə çox mürəkkəb bir görüş xəyal edirsinizsə, bunu unudun. Bu elementləri esplanada, bəzi imperiya və yaxşı əhval-ruhiyyə üçün dəyişdirin.
Məhz bu kontekstdə biz ilk dəfə Razão Automóvel-in yaradılmasının mümkünlüyündən danışdıq – o vaxtlar adı belə yox idi. İndi Hüquq, İdarəetmə və Dizayn tələbələrinə nəzər salsaq deyə bilərik ki, redaksiya layihəmiz üçün nəzərdə tutduğumuz planda heç bir zərər görməmişik.
Məhz o zaman biz qərara gəldik ki, bu, sosial mediaya əsaslanan və veb saytı mərkəzi element olacaq 100% rəqəmsal layihə olacaq. Biz bilirik ki, bu gün bu düstur açıq görünür, lakin Portuqaliyada rəqəmsal haqqında vahid şəkildə düşünən ilklərdən olduğumuzu desək, heç bir haqsızlığa yol vermədiyimizə inanıram.
Nəhayət, 2011-ci ilin iyul ayında bir çox görüşlərdən sonra – yuxarıda qeyd olunanlardan – Razão Automóvel adı ilk dəfə ortaya çıxdı. Müsabiqədə adlar çox idi, lakin “Reason Automobile” qalib gəldi.
Bizim "kiçik" böyük problemimiz
Bu nöqtədə, əlimizdə olan alətləri mənimsəmək - bəziləri tamamilə yeni idi - böyük bir problem idi. Akademik təcrübəmizdən də göründüyü kimi, heç kim proqramlaşdırmanı və ya sosial media idarəçiliyini həqiqətən mənimsəməyib.Razão Automóvel-in həmtəsisçisi və bu yaxınlarda Menecment fakültəsini bitirmiş Tiaqo Luís vebsaytın necə proqramlaşdırıldığını anlamağa təşəbbüs göstərdi. Bir neçə sətir koddan sonra ilk veb saytımız meydana çıxdı. Dəhşətli idi – doğrudur Ceyms, etiraf etməliyik... – amma bu, bizi qürurlandırdı.
Tiaqo Luís Razão Automóvel-i onlayn saxlamaq üçün mübarizə apararkən, Diogo Teixeira və mən insanların bizi ziyarət etməsi üçün maraq doğuran səbəblər tapmağa çalışdıq.
Bu iki fərziyyə minimal şəkildə yerinə yetirilən kimi Vasco Pais Razão Automóvel brendinin dizaynını hazırlamağa başladı. Heç bir şey etmədən, beş yaşlı bir uşaq tərəfindən hazırlanmış loqodan bu gün hər kəsin hörmətinə layiq olan bir imicə keçdik.
Automotive Reason-un növbəti addımı
Təəccüblüdür ki, vebsaytın açılışından bir neçə ay sonra Razão Automóvel çılğın sürətlə böyüyürdü.
Hər gün sayta yüzlərlə yeni oxucu daxil olur və minlərlə insan əsas sosial şəbəkəmiz olan Facebook-a abunə olmağı seçir. Xəbərlərimizin keyfiyyəti qənaətbəxş idi və dərc etdiyimiz hekayələr “viral” olmağa başladı – bu termin yalnız 2009-cu ildə yaranıb.
O zaman başa düşdük ki, Avtomobil Səbəbinin “resepti” doğrudur. Yüzlərdən minlərlə oxucuya, minlərlə oxucudan milyonlara keçməyimiz zaman məsələsi idi.
ilk yol sınağı
Artıq bir ildən çox müddətdə fəth edilən veb saytımızda çox hörmətli bir auditoriya ilə ilk sınaq dəvətləri görünməyə başladı. Reason Automobile rəsmi olaraq avtomobil markalarının “radarında” idi.
Əylənmək üçün ikiqat səbəb idi. Birincisi ona görə ki, biz nəhayət bir avtomobili sınaqdan keçirə bildik, ikincisi isə Toyota GT86 olduğuna görə. Bizdə maşın üç gün idi, yazıq Toyota GT86 isə üç gün istirahət etmədi.
“Dünyaya” nədən gəldiyimizi göstərmək üçün fürsətdən istifadə etdiyimiz an. Kartódromo de Internacional de Palmelaya (KIP) getdik, fotosessiya etdik və platformalarımızı o günlərdə istehsal etdiyimiz hər şeylə doldurduq. Nəticə? Bu, uğurlu idi və eyni zamanda yüzlərlə sınaqdan birincisi idi.
Bundan sonra dəvətlər gəlməyə başladı. Testlər, beynəlxalq təqdimatlar, eksklüziv xəbərlər və təbii ki, işimizi getdikcə daha çox insan izləyir.
Hamısı düşünülüb. hamısı strukturlaşdırılmışdır
Razão Automóvel işə salındıqdan bir ildən bir qədər çox müddət sonra biz layihəmizin növbəti addımlarını planlaşdırmağa başladıq. Uğurumuzun sirlərindən biri də məhz bunda idi: biz həmişə hər şeyi peşəkarcasına görürdük.
Vurğulanan şəkil 2013-cü ilə aiddir, amma 2020-ci ildən ola bilərdi. O vaxt ölçülərimiz kiçik idi, amma duruşumuz və ambisiyamız yox idi. Maliyyə və ya texniki məhdudiyyətlər heç vaxt olmaq istədiyimizi proqnozlaşdırmamaq üçün bəhanə ola bilməz.
Bizi ruhdan salan çoxlu səslər var idi, amma inanan səslər daha yüksək səslə qışqırdı. Biz tam əmin idik ki, Razão Automóvel olduğu kimi böyüməyə davam edərsə, o, bir gün davamlı ünsiyyət vasitəsi ola bilər – bu, 100% onlayn nəşrlərin hələ də az olduğu bir vaxtda.
Bu, bəlkə də həyatımızda “özünü sevməyin” və özümüzə inamımızın ən böyük sübutu idi. Biz, həqiqətən də, Avtomobil Səbəbinin bu gün olduğu kimi olacağına inanırdıq. Təkcə bu, bizi səhər saat 9:00-dan axşam 18:00-a qədər işimizdə işləməyimizə haqq qazandıra bilər və qalan saatlarda biz hələ də Avtomobil Səbəbini axtarmağa güc tapırıq.
üç gərgin il
Bu zaman Ledger Automobile üçün yeganə gəlir mənbəyi Google reklamları və əlbəttə ki... pul kisəsi idi. Çox məhdud vasitələr, bizi redaksiya layihəmizi pulun ala bilməyəcəyi yeganə şeylə kompensasiya etməyə məcbur etdi: yaradıcılıq və öhdəlik.
Cəmi üç il ərzində bizi Facebook-da 50 mindən çox insan izlədi və biz hər ay yüz minlərlə səhifə baxışı yaratdıq. Həmişə beynəlxalq tendensiyalara və ən yaxşı təcrübələrə diqqət yetirərək, 100% cavab verən avtomobil veb-saytını ilk hazırlayan biz olduq. Məhz bu kiçik nailiyyətlərdə biz davam etmək üçün təşviq axtaracağıq.
Ətrafımızda Avtomobil Səbəbi istisna olmaqla, hər şey eyni görünürdü. Bu fərqlilik və cəsarət nəticəsində biz cəmi üç il ərzində ən böyük sərvətimizi: avtomobil sektorunun etimadını və həmkarlarımızın heyranlığını fəth edə bildik.
İlk üç ilimiz belə keçdi, amma işlər təzə başladı. Bir həftə davam edək?