Ən nadir avtomobillərdən və ən yaxşı “xoruldayan” modellərdən sonra Porsche indi də ən yaxşı arxa qanadlı idman avtomobillərinə qoşuldu.
"Aerodinamika mühərrikləri necə qurmağı bilməyənlər üçündür" dedi İtalyan brendinin ikonik banisi Enzo Ferrari. İllər keçdi və həqiqət budur ki, aerodinamika istər rəqabətdə, istərsə də istehsalat idmanında müəyyənedici amilə çevrilib: saniyənin əlavə yüzdə birini qazanmaq üçün hər şey vacibdir.HƏMÇİNƏ BAXIN: Onlar Porsche Panamera-nı qurban verdilər... hamısı yaxşı bir məqsəd üçün
Bu baxımdan, idman avtomobilinin inkişafı zamanı arxa qanad/spoiler çox böyük əhəmiyyət kəsb edir, lakin vacib olan təkcə səmərəlilik deyil: estetik komponent çox şey hesab edir.
Bu iki meyar əsasında Porsche öz tarixində ən uğurlu beş modeli seçdi:
Siyahı ən son ilə başlayır Porsche Cayman GT4 , aerodinamik əmsalı (Cx) 0,32. Dördüncü yerdə tapırıq 959 (Cx 0.31), o zaman "planetin ən sürətli istehsal avtomobili" hesab edilən model.
Üçüncü yerdə “köhnə məktəb” 911 RS 2.7 (Cx 0,40), ardınca yeni Panamera Turbo (Cx 0,29). Podiumda ən yüksək yerə layiq görüldü 935 Moby Dick (Qutu 0.36), fiberglas kuzovlu yüngül idman avtomobili, 911 əsasında.
Bu siyahı ilə razısınızmı? Facebook səhifəmizdə fikrinizi bildirin.