şirkətinin baş direktoru sitron , Linda Jackson, Auto News Europe-a verdiyi açıqlamalarda C1-in gələcək nəslinin gələcəyinə işarə etdi. Linda Cekson şəhər sakinləri seqmenti haqqında soruşduqda bildirdi ki, “bu seqment getdikcə kiçilir, ona görə də düşünürəm ki, inkişaf etməliyik ” və bu təkamül Citroën rəhbərliyinin dediyi kimi brendin şəhər sakininin növbəti nəslindən keçir: “ Düşünürəm ki, elektrik olacaq“.
C1-in elektrikləşdirilməsi təsdiqlənsə, Citroen bunu edə bilər iki modeli əvəz edin (eynilə Peugeot kimi), şəhərin ikinci nəslini və həmçinin Mitsubishi ilə birgə müəssisənin nəticəsi olan və iki şevron markalı avtomobildən əlavə Peugeot iON və C-Zero-nu yeniləyir. Mitsubishi i-MiEV.
eCMP B seqmentli modellər üçün daha uyğun olduğundan hansı platformadan istifadə ediləcəyini görmək qalır. Toyota inkişaf etdirməyə davam edəcək Aygo PSA ilə birlikdə.
Bəs Aygo?
Toyota-nın Avropa üzrə prezidenti Didye Leroy Linda Ceksonun açıqlamalarına cavab olaraq bildirib ki, “ ümumi strategiya tapsaq, davam edə bilərik “. Toyota Avropanın baş direktoru Yohan van Zilin sözlərinə görə, Ayqo mühüm rol modelidir çünki “müştəri profili daha gəncdir və bu bizim üçün yaxşıdır(…) bizə yeni müştərilər gətirin“.
Burada bülletenimizə abunə olun
İndi üç markanın növbətisi var Birgə strategiyanın müəyyən edilməsi üçün 12 ay üçüncü nəsil şəhər sakinləri üçün. Üç modeldən Yapon modeli ilin ilk altı ayında (JATO Dynamics-in məlumatlarına görə) ən çox satılan model olub. dördüncü ən çox satılan şəhər həmin dövrdə Avropa bazarında.
2018-ci ilin ilk altı ayında təxminən 51.000 ədəd satılan Aygo, üç "əkiz"in ən çox satılan şirkətidir.