Əgər siz Citroën Airbumps pərəstişkarısınızsa, bu Waterbumps-ları (su bamperləri) istərdiniz.

Anonim

Bir neçə il əvvəl Citroën C4 Cactus-u bazara çıxaran zaman çoxları hava zərbələrinin mövcudluğuna heyran qaldılar - təəssüf ki, restylinqdə itdi... - günün kiçik təsirlərini yumşaltmaq üçün bədən panelləri boyunca yerləşdirilmiş hava cibləri.

Çoxlarımızın bilmədiyi odur ki, kimsə artıq gündəlik zərbələri hava ilə deyil, su ilə yumşaltmağa çalışıb - beləliklə, Waterbumps...

Başqa sözlə, Airbumps reallıqdan çox əvvəl, kimsə artıq onu yaratmışdı Hi-Dro Yastıq Hüceyrələri . Keçən əsrin 60-70-ci illərində yaranmış su ilə doldurulmuş bu “yastıqlar” (dəqiq tarixlərimiz yoxdur, lakin o dövrə aid reklamlarda istifadə edilən modelləri nəzərə alsaq) ixtiraçıların ixtirasının nəticəsidir. onların yaradıcısı Con Riç.

Geriyə dönmə manevri o qədər də yaxşı getməyəndə və ya aşağı sürətlə qəza baş verəndə, su şarı kimi partlayan və bamperlərin daha çox zədələnməsinin qarşısını alan bu “yastıqlar” var idi (yaradılan vaxtdan hələ də metal idi). , unutmayın).

Burada bülletenimizə abunə olun

Estetik olmayan, lakin təsirli

Düzdür, bu həllə baxanda aldığımız ilk təəssürat mənfi olur. Axı bu, bamperinizə bağlanmış su şüşələri ilə səyahət etməklə eynidir, lakin onlardan istifadə edən hər kəs deyir ki, Hi-Dro Cushion Cells əslində öz işini görüb.

Bu “ped”lərin istifadəçiləri arasında Nyu-Yorkdan San-Fransiskoya 100-ə yaxın taksi parkı var idi. Bu sistemdən istifadə etməklə, o zaman aparılan araşdırmalar göstərdi ki, təmir xərcləri təxminən 56%, eləcə də kiçik qəzalar nəticəsində baş verən qəza və xəsarətlər səbəbindən avtomobillərin dayanma müddəti (50%) azalıb.

Necə işləyirdilər?

Bu həllin açarı ondan ibarət idi ki, rezin “yastığın” içindəki su, yay sönümləmə qurğusu ilə eyni şeyi etdi, zərbəni yumşaldır və nəticədə yaranan kinetik enerjini udur. Beləliklə, bamperin zərbə ilə birbaşa məşğul olmaq əvəzinə, Hi-Dro Yastıq Hüceyrələri idi, sonra onları doldurmaqla yenidən istifadə edilə bilər.

Düzdür, indiki bamperlər 50 il əvvəlki bamperlərdən qat-qat yaxşıdır, lakin Hi-Dro Cushion Cells kimi sistemin bəzilərimizin bamperlərimizdə toplaya bildiyi zəhlətökən cızıqlardan qaçmaq üçün xoşdur. dayanacaqa toxunmaqdan. Burada hələ də gələcəyi olan keçmişdən bir həll varmı? Videoda Hi-Dro Yastıq Hüceyrələrinin işlək vəziyyətdə olduğunu görə bilərsiniz...

Mənbə: jalopnik

Daha çox oxu