Qalib gələn komandada sən tərpənmirsən (çox). Görünür, bu, alman brendinin təmir zamanı etdiyi əsaslandırma olub Audi R8 . Superkarı kənardan təkmilləşdirmək, ailənin hisslərini və hər şeydən əvvəl mühərriki saxlamaq üçün hərtərəfli deyildi.
Şayiələr göstərirdi ki, RS5-in twin-turbo V6 modeli də Audi R8-də öz yerini tapacaq, lakin üzük markası kiçilmə şirniyyatına boyun əymədi və indiyə qədər olduğu kimi atmosferik V10-u iki versiyada saxlamağı seçdi.
Bu təmirdə R8 daha aqressiv görünüşlə görünür, daha böyük ön barmaqlıq və arxada nəhəng diffuzorla müşayiət olunan yeni radiator barmaqlığı əldə edir. Audi iddia edir ki, R8 hissələrin təxminən 50%-ni R8 LMS GT3 ilə bölüşür və brendə görə, rəqabət modelinə ən yaxın seriyalı avtomobildir.
Mexanika baxımından Audi təbii aspirasiyalı V10-dan daha çox güc əldə etməyi bacardı. Beləliklə, baza versiyasında 5.2 l V10 570 at gücü (əvvəlki 540 at gücü ilə müqayisədə) və 550 Nm fırlanma anı verməyə başladı.Bu dəyərlər R8-ə cəmi 3.4-də 0-dan 100 km/saat sürətlənməyə imkan verir. s (Spyder üçün 3,5s) və maksimum sürəti 324 km/saat (Spyder üçün 322 km/saat) təşkil edir.
Əlvida, R8 Plus! Salam R8 Performance quattro
Daha güclü versiya da bir neçə tozlanma aldı və indi 620 at gücünə (əvvəlki 610 at gücünə) malikdir, fırlanma anı isə 580 Nm (əvvəlki versiyadan 20 Nm çox) idi ki, bu da ona 0-dan 100 km-ə qədər davam etməyə imkan verir. /saat 3,1 saniyəyə (Spyder 3,2 saniyə çəkir) və 331 km/saata çatır (Spyder 329 km/saata çatır).
Yol boyu Audi R8 Plus təyinatından bezdi və superkarının üst versiyasının adının dəyişdirilməsinə qərar verdi. R8 performans quattro.
Güc artımı ilə yanaşı, Audi də dayanıqlığı və dəqiqliyi artırmaq üçün asqı, markaya görə hər şeyi dəyişdirdi. Alman brendi də yenilənmədən istifadə edərək sürücülük rejimlərini nəzərdən keçirdi və dörd halqalı marka dörd rejim (Comfort, Auto, Dynamic və Individual) arasındakı fərqi daha nəzərə çarpan etdiyini bildirdi. Bu təkmilləşdirməyə əlavə olaraq, daha güclü versiya quru, yaş və qar şəraiti üçün üç yeni əlavə proqram əldə etdi.
Burada bülletenimizə abunə olun
Gələndə
Yenilənmiş R8 standart olaraq 19 düymlük təkər diskləri ilə təchiz edilmiş bazara çıxacaq, 20 düymlük təkər diskləri də (əlbəttə ki, seçim olaraq) idman şinləri ilə təchiz ediləcək. Yenilənmiş Audi R8 2019-cu ilin birinci rübündə tribunalara gəlməsi gözlənilir , yenilənmiş alman super idman avtomobilinin qiymətlərini hələ bilmədən.
Youtube kanalımıza abunə olun.