Avropa Parlamenti indicə yaşayış məntəqələrində və Avropa İttifaqında (Aİ) çoxlu velosipedçinin olduğu yerlərdə sürət həddi 30 km/saat, daha təhlükəsiz yollar və sərxoş vəziyyətdə avtomobil idarə etməyə sıfır tolerantlıq təklif edib.
Oktyabrın 6-da Strasburqda (Fransa) keçirilən plenar iclasda təsdiqlənmiş hesabatda 615 lehinə və yalnız 24 əleyhinə (48 bitərəf qaldı) Avropa Parlamenti üzvləri Aİ-də yol hərəkəti təhlükəsizliyinin artırılmasına və qarşıya qoyulan məqsədə nail olunmasına yönəlmiş tövsiyələr verdilər. 2050-ci ilə qədər icma məkanında sıfır yol ölümünün hədəfi.
"2010 və 2020-ci illər arasında yol ölümlərinin sayını yarıya endirmək məqsədinə çatılmadı" deyə 2050-ci ilə qədər nəzərdə tutulan bu hədəfin nəticələrinin fərqli olması üçün tədbirlər təklif edən Avropa Assambleyası təəssüflənir.
Avropa yollarında ölüm hallarının sayı son on ildə 36% azalaraq Aİ-nin təyin etdiyi 50% hədəfindən aşağıdır. Hədəfi yalnız Yunanıstan (54%) keçib, ondan sonra Xorvatiya (44%), İspaniya (44%), Portuqaliya Aprel ayında açıqlanan məlumatlara görə (43%), İtaliya (42%) və Sloveniya (42%).
2020-ci ildə ən təhlükəsiz yollar İsveç (bir milyon sakinə 18 ölüm), Rumıniyada (85/milyon) yol ölümlərinin ən yüksək nisbətinə sahib olmaqda davam etdi. Aİ orta göstəricisi 2020-ci ildə 42/milyon, Portuqaliya isə 52/milyon ilə Avropa ortalamasının üstündədir.
30 km/saat sürət həddi
Əsas diqqət mərkəzində olan məsələlərdən biri yaşayış məntəqələrində və velosipedçilərin və piyadaların sayının çox olduğu yerlərdə həddindən artıq sürətlə bağlıdır ki, bu amil, hesabata görə, ölümlə nəticələnən yol qəzalarının təxminən 30%-nə “məsuliyyət daşıyır”.
Beləliklə və bu faizi azaltmaq üçün Avropa Parlamenti Avropa Komissiyasından Aİ Üzv Dövlətlərinə “yaşayış yerlərində maksimum 30 km/saat sürət kimi bütün yol növləri üçün təhlükəsiz sürət həddini tətbiq etmək tövsiyəsi verməsini xahiş edir. velosipedçilərin və piyadaların çox olduğu ərazilər”.
Alkoqol üçün sıfır tolerantlıq
Avropa Parlamentinin üzvləri həmçinin Avropa Komissiyasını qanda spirtin maksimum səviyyələri ilə bağlı tövsiyələri nəzərdən keçirməyə çağırırlar. Məqsəd tövsiyələrə “sərxoş vəziyyətdə avtomobil idarə etmək üçün məhdudiyyətlərlə bağlı sıfır dözümlülüyü nəzərdə tutan çərçivə” daxil etməkdir.Alkoqolun yol qəzalarında ölənlərin ümumi sayının təxminən 25%-nin səbəb olduğu təxmin edilir.
daha təhlükəsiz nəqliyyat vasitələri
Avropa Parlamenti həmçinin sürücülük zamanı diqqəti yayındıran amilləri azaltmaq üçün sürücülərin mobil və elektron cihazlarını “təhlükəsiz sürmə rejimi” ilə təchiz etmək tələbinin tətbiqinə çağırır.
Avropa Assambleyası həmçinin təklif edir ki, Üzv Dövlətlər vergi güzəştləri təmin etsinlər və özəl sığortaçılar ən yüksək təhlükəsizlik standartlarına malik nəqliyyat vasitələrinin alınması və istifadəsi üçün cəlbedici avtomobil sığortası sxemləri təklif etsinlər.